FRENO DE SEGURIDAD SBD-A

Los frenos de disco de sujeción hidráulica de la serie SBD-A (en adelante, frenos) se utilizan principalmente para el frenado de seguridad de emergencia del eje de baja velocidad del mecanismo de elevación principal (mecanismo de cabeceo de la pluma) de grúas grandes y medianas, o polipastos de cabrestante grandes y medianos y el freno de inclinación del freno de trabajo y el freno de emergencia del mecanismo de accionamiento del transportador de cinta tipo, así como el frenado de seguridad del mecanismo de accionamiento del teleférico y la grúa de cable.

Los frenos de la serie SBD-A se liberan mediante accionamiento hidráulico y se frenan mediante proyectiles en forma de disco. Su estructura se muestra en la Figura

1. Está formado por un bastidor de freno y un cilindro hidráulico. Su principio de funcionamiento es el siguiente: el cilindro de aceite de freno suministra aceite a presión, empuja el pistón para que se mueva hacia adentro y comprime aún más la flecha del disco, la pastilla de freno es impulsada por el vástago del pistón para separarse del disco de freno y se elimina el par de frenado.

Cuando la estación hidráulica está conectada bajo el control del comando del sistema En el canal de retorno de aceite, el aceite a presión regresa al tanque de aceite de la estación hidráulica bajo la acción de la fuerza de la flecha del disco, el pistón regresa y la fuerza de la flecha del disco en el cilindro de aceite se transmite al disco de freno a través del brazo de freno y la zapata de freno para generar un par de frenado especificado.

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