Freno de seguridad SBD160-B

🛠️ Descripción general del producto: Freno de disco de seguridad SBD160-B

La serie SBD-B está diseñada para paradas de emergencia de alta-confiabilidad, y se utiliza principalmente en ejes de baja-velocidad de maquinaria grande.

Número de modelo: SBD160-B

Tipo: Freno de disco hidráulico/seguridad/emergencia

Acción: Normalmente cerrado (-a prueba de fallos)

Frenado:Resorte-aplicado (se activa cuando se libera la presión hidráulica).

Liberar:La presión hidráulica comprime los resortes para liberar el freno.

Característica clave: Alto par y confiabilidad.Diseñado específicamente para situaciones de emergencia donde el fallo no es una opción.

📋 Especificaciones técnicas clave

✨ Características clave

Diseño-seguro contra fallos:El freno se mantiene abierto mediante presión hidráulica. Si hay un corte de energía, una fuga hidráulica o una orden de parada de emergencia, los resortes aplican instantáneamente el freno, asegurando que la carga esté asegurada.

Forro-de alto rendimiento:Usosalmohadillas de fricción compuestas duras sin-asbesto. Ofrecen un coeficiente de fricción estable, son resistentes al agua y a la niebla salina (ideales para maquinaria portuaria) y no dañan el disco de freno.

Respuesta Rápida:Cuenta con un tiempo de cierre (frenado) rápido, minimizando la distancia de frenado durante emergencias.

Comentarios de señal:Puede equiparse con finales de carrera para controlar el estado "Abierto" (liberado) y "Cerrado" (frenado), así como los límites de desgaste de los revestimientos. Esto permite el enclavamiento con el sistema de control PLC de la máquina.

Fácil de mantener:Presenta una estructura de sellado razonable y utiliza sellos importados de alta-calidad para garantizar una larga vida útil y un mantenimiento mínimo.

🏭 Aplicaciones típicas

El SBD160-B se utiliza en industrias pesadas donde se deben evitar fallas catastróficas:

Grúas:Para los mecanismos de elevación y abatimiento de grúas de gran tamaño (grúas portuarias, grúas de barco-a-costa).

Minería:En polipastos y cabrestantes para minas.

Transportadores:Para frenado de emergencia en grandes cintas transportadoras inclinadas.

Energía eólica:En algunos sistemas de control de guiñada y cabeceo.

Marina:En (teleféricos) y grúas de cable.

💡 Consejos operativos y de mantenimiento

Sistema hidráulico:Requiere un paquete de energía hidráulica dedicado. Asegúrese de que la presión del sistema coincida con la presión nominal del freno.

Inspección de revestimiento:Inspeccione periódicamente el espesor de los forros de fricción. Cuando se desgasten más allá del límite, reemplácelos inmediatamente para mantener el rendimiento de frenado.

Condición del disco:Asegúrese de que la superficie del disco de freno esté limpia y libre de exceso de aceite u óxido, ya que esto puede reducir el coeficiente de fricción y la fuerza de frenado.

Liberación manual:El freno puede tener un mecanismo de liberación manual para mantenimiento; consultar el manual específico de procedimientos.

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