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Freno de tambor YWZ4(ZYTD)-150/D25
Freno de tambor YWZ4(ZYTD)-150/D25 El YWZ4(ZYTD)-150/D25 es un freno de tambor industrial de servicio mediano-diseñado para detener, retener la carga-y controlar la velocidad de manera confiable de maquinaria giratoria pequeña-y mediana, incluidos transportadores, cabrestantes, grúas pequeñas y sistemas de transmisión mecánica. Clasificado como...
Descripción

Freno de tambor YWZ4(ZYTD)-150/D25
ElYWZ4(ZYTD)-150/D25es un freno de tambor industrial-de servicio medio diseñado para detener,{1}}retener la carga y controlar la velocidad de manera confiable de maquinaria giratoria pequeña-y-mediana-, incluidos transportadores, cabrestantes, grúas pequeñas y sistemas de transmisión mecánica. Clasificado como unFreno-a prueba de fallos, accionado por resorte y liberado electrohidráulicamente, integra el diseño de la serie YWZ4 de cuarta-generación con optimización estructural tipo ZYTD-, enfatizando la estabilidad y la adaptabilidad. La designación del modelo (YWZ4(ZYTD)-150/D25) aclara sus parámetros principales: "YWZ4" para la serie de frenos de tambor de cuarta-generación, "ZYTD" para el tipo estructural optimizado, "150" para el diámetro del tambor de freno (150 mm) y "D25" para el modelo de propulsor electrohidráulico correspondiente (que proporciona potencia de liberación). Ampliamente utilizado en la industria general, la logística y la minería ligera, garantiza un funcionamiento seguro bajo cargas de 100 a 500 toneladas y condiciones de trabajo moderadas (polvo, temperatura normal).
Descripción de productos
1. Interpretación del modelo y función central
El código de modelo del YWZ4(ZYTD)-150/D25 refleja la optimización del diseño y la combinación de componentes, lo que facilita el emparejamiento rápido del equipo:
| Segmento de modelo | Significado |
|---|---|
| YWZ4(ZYTD) | Freno de tambor de 4.ª generación-con optimización estructural tipo ZYTD-(resorte-activado, electro-liberado hidráulicamente) |
| 150 | Diámetro del tambor de freno: 150 mm (tambor-de tamaño mediano para cargas ligeras-a-medianas) |
| D25 | Modelo de propulsor electro-hidráulico combinado (serie D-, 25 denota parámetros de empuje/potencia) |
Sus funciones principales tienen como objetivo la seguridad y el control de maquinaria-de servicio medio:
Frenado normal: Desacelerar o detener la maquinaria suavemente durante la operación rutinaria, adaptándose a ciclos de trabajo intermitentes o continuos.
Parada de emergencia: Participar rápidamente en pérdidas de energía, exceso de velocidad o fallas del sistema para evitar que la maquinaria se descontrole y posibles accidentes.
Mantenimiento de carga estática: Asegurar cargas (p. ej., mercancías elevadas, materiales transportadores) durante tiempos de inactividad, mantenimiento o cortes de energía para evitar movimientos accidentales.
2. Principio de funcionamiento
El YWZ4(ZYTD)-150/D25 opera en unPrincipio-de seguridad (resorte-activado para frenar, empuje electro-hidráulico para liberar), garantizando la seguridad incluso si falla el sistema de alimentación o actuación. Su ciclo de trabajo incluye tres estados clave:
2.1 Activación del freno (estado de seguridad)
Cuando la maquinaria está parada, en emergencia o apagada, los resortes internos de compresión de alta-tensión se expanden para empujar las zapatas de freno dobles hacia afuera.
Las zapatas de freno (revestidas con material de fricción de alto-rendimiento) presionan firmemente contra la superficie interna del tambor giratorio. La fricción entre las zapatas y el tambor genera un par de frenado estable, deteniendo el tambor o manteniéndolo estacionario.
2.2 Liberación del freno (estado de funcionamiento)
Cuando la maquinaria necesita funcionar, se activa el propulsor electro-hidráulico D25 correspondiente. El propulsor convierte la energía eléctrica en empuje hidráulico lineal (clasificado: 250 N).
El empuje tira del mecanismo de palanca integrado, comprimiendo los resortes internos y retrayendo las zapatas de freno del tambor-creando un espacio libre de 0,3 a 0,6 mm.
El tambor gira libremente con el eje de la maquinaria, lo que permite el funcionamiento normal (por ejemplo, movimiento del transportador, elevación del cabrestante).
2.3 Respuesta de emergencia (estado de falla)
En caso de pérdida de energía, falla del propulsor o apagado de emergencia, el empuje del propulsor se disipa instantáneamente.
Los resortes de compresión se expanden en menos de 0,4 segundos o igual, lo que hace que las zapatas de freno sujeten el tambor-activando el freno rápidamente para detener la maquinaria y evitar peligros.
3. Estructura central y componentes clave
El YWZ4(ZYTD)-150/D25 presenta un diseño modular optimizado con cuatro subsistemas críticos, que equilibran la durabilidad y la facilidad de mantenimiento:
3.1 Conjunto de zapata y tambor de freno (núcleo de fricción)
Tambor de freno: 150 mm de diámetro, fabricado en hierro fundido gris HT250 con una superficie interior templada y revenida (dureza HB 200–240) para mejorar la resistencia al desgaste y la disipación del calor. Se monta en el eje de la maquinaria mediante un chavetero y una tuerca de bloqueo.
Zapatas de freno: Dos zapatas de acero-en forma de arco (material Q235) revestidas con almohadillas de fricción compuestas de resina-cerámica (coeficiente de fricción μ mayor o igual a 0,38). Las pastillas están atornilladas a las zapatas para un reemplazo rápido sin desmontar todo el freno.
Soporte para zapatos y bisagra: Un soporte de acero fundido con casquillos-resistentes al desgaste que garantiza que las zapatas giren suavemente durante el acoplamiento/liberación, evitando atascos.
3.2 Mecanismo de accionamiento y resorte (núcleo de potencia)
Propulsor electrohidráulico D25 combinado: Proporciona empuje lineal (250 N) para liberar el freno. Integra un motor AC trifásico (380V, 50Hz), bomba hidráulica y cilindro, con una potencia nominal de 0,18 kW. El propulsor presenta un diseño compacto para una fácil integración.
Resortes de compresión: Resortes de acero de 65 Mn de alta-resistencia que proporcionan una fuerza de sujeción (de 3 a 4 kN) para accionar el freno. La precarga del resorte se puede ajustar mediante una tuerca para-ajustar con precisión el par de frenado.
Mecanismo de palanca reforzado: Palancas de acero con brazos engrosados (5–8 mm) para transmitir el empuje de manera eficiente, reducir la deformación bajo carga y garantizar un rendimiento de liberación constante.
3.3 Componentes de seguridad y control (núcleo de control)
Interruptores de límite: Sensores de posición duales opcionales (uno para "completamente acoplado" y otro para "completamente liberado") que envían señales al PLC de la maquinaria. Esto permite el control de enclavamiento (la máquina arranca sólo cuando se suelta el freno y se detiene si el freno no se activa).
Tornillos de ajuste de espacio libre: Ubicados en el soporte de la zapata, permiten un ajuste preciso de la holgura del freno (0,3–0,6 mm) para mantener un rendimiento de frenado estable a medida que se desgastan las pastillas.
Palanca de liberación manual: Una palanca mecánica en el propulsor para la liberación manual del freno durante una pérdida de energía, lo que facilita el mantenimiento y el reinicio de emergencia.
3.4 Componentes de montaje y protección (núcleo de durabilidad)
Base de montaje ajustable: Una base de acero con orificios ranurados para un ajuste horizontal/vertical de ±8 mm, lo que simplifica la alineación con el tambor de freno durante la instalación.
Cubierta contra polvo y salpicaduras: Una cubierta de chapa metálica con protección IP55, que protege los componentes internos del polvo, salpicaduras ligeras de agua y residuos industriales.
Revestimiento anticorrosión: Recubrimiento de resina epoxi (80–100 μm) en piezas metálicas externas para resistir el óxido y la corrosión química leve (p. ej., polvo industrial, humedad).
4. Características y ventajas clave
El YWZ4(ZYTD)-150/D25 destaca por su estructura optimizada, rendimiento confiable y adaptabilidad, con beneficios principales:
4.1 Fallo-Seguro y de alta seguridad
El diseño con resorte-garantiza el frenado automático en caso de falla eléctrica o del propulsor, lo que elimina el riesgo de que la maquinaria se desboque-crítica para equipos de elevación y transporte de carga media-donde la seguridad es primordial.
4.2 Estructura y estabilidad optimizadas
La optimización estructural tipo ZYTD-(palancas reforzadas,-bujes resistentes al desgaste) mejora la rigidez estructural, reduce la vibración durante el funcionamiento y extiende la vida útil en un 20% en comparación con los modelos YWZ4 estándar.
4.3 Fácil instalación y mantenimiento
Los componentes modulares (almohadillas reemplazables, propulsor independiente) y la base de montaje ajustable simplifican la instalación y alineación en el sitio.
Las pastillas de fricción se pueden reemplazar en menos de 20 minutos; el propulsor es desmontable sin quitar el cuerpo del freno, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento.
4.4 Frenado estable y disipación de calor
Las almohadillas de fricción de resina-cerámica mantienen un rendimiento de fricción estable (μ mayor o igual a 0,38) en todas las temperaturas (-20 grados a 100 grados), lo que garantiza un par de frenado constante (150–250 N·m).
La pared engrosada del tambor HT250 (12–15 mm) y la superficie interior lisa mejoran la disipación de calor, evitando la decoloración térmica durante el frenado de alta-frecuencia.
4.5 Versátil y rentable-Eficaz
Compatible con diversas maquinarias pequeñas-y-medianas (cabrestantes, transportadores, grúas pequeñas) gracias a su montaje flexible y su par de frenado ajustable.
Equilibra el rendimiento y el costo, lo que lo convierte en una opción económica para aplicaciones industriales generales y equipos de minería livianos.
5. Aplicaciones típicas
El YWZ4(ZYTD)-150/D25 se utiliza ampliamente en maquinaria industrial de servicio mediano en todas las industrias:
Cabrestantes y polipastos medianos: Frenos de seguridad para cabrestantes eléctricos y polipastos pequeños en talleres, sitios de construcción y minas ligeras-que sujetan mercancías elevadas (de 1 a 10 toneladas) de forma segura durante la operación y el tiempo de inactividad.
Cintas transportadoras: Frenos para cintas transportadoras ligeras-a-medianas en centros logísticos, plantas de cemento y pequeñas minas de carbón-que evitan el movimiento inverso en cintas transportadoras inclinadas y garantizan un arranque-suave.
Sistemas de transmisión mecánica: Frenos para cajas de engranajes pequeñas, bombas y ventiladores en maquinaria en general-controlando la velocidad y deteniéndose rápidamente durante fallas para proteger el equipo.
Pequeñas Grúas: Frenos de seguridad para grúas de bandera y grúas pórtico en pequeños talleres y almacenes-que proporcionan un frenado confiable para cargas ligeras-a-medianas (menores o iguales a 15 toneladas).
6. Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación (YWZ4(ZYTD)-150/D25) |
|---|---|
| Tipo de producto | Falla-resorte seguro-freno de tambor activado (liberación electro-hidráulica, ZYTD-optimizado) |
| Tambor de freno | |
| - Diámetro | 150mm |
| - Material | Hierro fundido gris HT250 |
| - Velocidad máxima | Menor o igual a 1200 RPM |
| Par de frenado nominal | 150–250 N·m |
| Propulsor combinado (D25) | |
| - Fuerza de empuje | 250 N |
| - Clasificación de potencia | 0,18 kilovatios |
| - Fuente de alimentación | 380 VCA (50 Hz) |
| Almohadillas de fricción | |
| - Material | Compuesto de resina-cerámica |
| - Coeficiente de fricción (μ) | Mayor o igual a 0,38 |
| - Vida útil | Mayor o igual a 10.000 horas de trabajo |
| Condiciones de funcionamiento | |
| - Rango de temperatura | -20 grados a 100 grados |
| - Clase de protección | IP55 |
| - Humedad relativa | Menos o igual al 90% (sin-condensación) |
| Tiempo de respuesta | |
| - Compromiso | Menor o igual a 0,4 segundos |
| - Lanzamiento | Menor o igual a 0,3 segundos |
| Tipo de montaje | Base-montada |
| Peso | ≈ 20–25 kilogramos |
| Estándares de cumplimiento | GB/T 18839, JB/T 6406 |
El YWZ4(ZYTD)-150/D25 combina un diseño estructural optimizado, un rendimiento confiable-a prueba de fallas y versatilidad, lo que lo convierte en un componente de seguridad práctico para maquinaria rotativa de servicio pequeño-y-mediano, donde la seguridad operativa, la estabilidad y la facilidad de mantenimiento son requisitos clave.
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