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Frenos de tambor hidráulicos accionados por pedal serie TYWZ2-200

🛠️ Descripción general del producto: Freno de tambor hidráulico accionado con el pie serie TYWZ2-200 El TYWZ2-200 es un freno de tambor hidráulico accionado con el pie a prueba de fallos. A diferencia de los frenos manuales estándar que requieren una presión constante para mantenerse, la designación "Z2" generalmente indica una mejora estructural específica,...

Descripción

🛠️ Descripción general del producto: Freno de tambor hidráulico accionado por pedal serie TYWZ2-200

ElTYWZ2-200es unFreno de tambor hidráulico-seguro, accionado con el pie-. A diferencia de los frenos manuales estándar que requieren una presión constante para mantenerse, la designación "Z2" generalmente indica una mejora estructural específica, que a menudo implica unamecanismo de retención o bloqueo automático-.

🔤 Decodificación de modelos

T:Hidráulico (Tuó)

Y:Pedal / Operado con el pie (Jiao)

W:Banda/Draped (Dai) / Tambor

Z:Zapata de freno (Zha) / Tipo de bloqueo

2:Variante de diseño / Segunda generación

200:Diámetro de la rueda de freno (aproximadamente200 milímetros).


📋 Especificaciones clave

表格

Parámetro Especificación típica Notas
Modelo TYWZ2-200 Freno de tambor hidráulico compacto.
Método de actuación Liberación del pedal Al presionar el pedal se libera el freno (el resorte lo aplica).
Diámetro de la rueda de freno 200 milímetros Tamaño estándar para aplicaciones de trabajo-medio.
Par de frenado Medio (varía según la fuerza del resorte) Adecuado para motorreductores y cabrestantes.
Estilo de montaje B5 / B3 Montaje con brida o montaje con pie Diseñado para montarse directamente en cajas de cambios o marcos.

✨ Características clave

Diseño-seguro contra fallos (normalmente cerrado):
Esta es la característica que define a la serie TYWZ. El freno esAplicado por potentes resortes.yliberado presionando el pedal. Si el operador suelta el pedal, el freno se activa automáticamente. Esto es crucial para sostener cargas y prevenir accidentes durante fallas eléctricas o hidráulicas.

Control de pedal:
Utiliza un sistema de palanca y cilindro maestro. Cuando el operador presiona el pedal, se genera presión hidráulica para superar la fuerza del resorte y retraer las zapatas de freno.

Mecanismo de autobloqueo "Z2":
La variante "Z2" suele contar con un mecanismo de trinquete o pestillo en el pedal. Esto permite al operador "bloquear" el pedal en la posición presionada (freno liberado) para una operación continua sin mantener el pedal presionado manualmente, y soltarlo instantáneamente para frenar.

Bajo nivel de ruido y funcionamiento suave:
La transmisión hidráulica proporciona una sensación suave y amortiguada en comparación con los varillajes puramente mecánicos, lo que reduce la fatiga del operador y los impactos en la maquinaria.

Par ajustable:
El par de frenado generalmente se puede ajustar cambiando la tensión de los resortes principales, lo que permite al usuario ajustar-la potencia de frenado para diferentes cargas.


🏭 Aplicaciones típicas

El TYWZ2-200 se usa comúnmente en aplicaciones que requieren control manual con retención de seguridad automática:

Polipastos y cabrestantes para construcción:Para controlar manualmente el descenso de materiales de construcción.

Pequeñas grúas y grúas giratorias:Frenos auxiliares o principales donde el operador necesita control manos-libres.

Carretes y enrolladores de cable:Para mantener la tensión en el cable.

Bancos de prueba:Para aplicar una carga a motores o motores.

Equipo Minero:Dispositivos-de transporte o elevación a pequeña escala.

💡 Entorno de uso

Temperatura:-20 grados a +50 grados.

Ambiente:Adecuado para uso en exteriores, pero debe protegerse de la lluvia intensa directa para evitar la corrosión de los accesorios hidráulicos.

Mantenimiento:Requiere revisión periódica del líquido hidráulico y del desgaste de las pastillas de freno. Los casquillos autolubricantes del varillaje requieren un mantenimiento mínimo.

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