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Frenos de tambor hidráulicos accionados por pedal serie TYW-500

El freno de tambor hidráulico accionado con el pie serie TYW-500 es un tipo específico de sistema de frenado diseñado para control manual mediante un pedal, que utiliza presión hidráulica para accionar las zapatas de freno. Aquí hay una descripción técnica detallada en inglés: 🛠️ Descripción general del producto: Serie TYW-500...

Descripción

elTYW-Freno de tambor hidráulico accionado con el pie Serie 500es un tipo específico de sistema de frenado diseñado para control manual mediante un pedal, que utiliza presión hidráulica para accionar las zapatas de freno.

Aquí hay una descripción técnica detallada en inglés:


🛠️ Descripción general del producto: Freno de tambor hidráulico accionado con el pie serie TYW-500

ElTYW-500es unFreno de tambor hidráulicoSistema donde la fuerza de entrada es generada por un operador que presiona un pedal. Convierte la fuerza mecánica del pie en presión hidráulica, que luego empuja las zapatas de freno contra la superficie interna del tambor para detener o sostener una carga.

🔤 Decodificación de modelos

T:Hidráulico (Tuó / Tuo)

Y:Pedal / Operado con el pie (Jiao / Jiao)

W:Freno de Banda o Freno de Tambor (Dai/Dai)

500:Indica el diámetro del tambor de freno (aproximadamente500 milímetros).


📋 Especificaciones clave

Parámetro Especificación típica Notas
Modelo TYW-500 Freno industrial-de servicio pesado.
Método de actuación Pedal (mecánico a hidráulico) Operación manual; no se requiere electricidad.
Diámetro del tambor de freno 500 milímetros Gran diámetro para una superficie de alta fricción.
Par de frenado Alto Adecuado para cargas pesadas debido al gran tamaño del tambor.
Conexión Montaje con brida o pie Diseñado para ser instalado en bastidores de maquinaria.

✨ Características clave

Control del pedal (operación manual):
A diferencia de los frenos electromagnéticos (MW/DCPZ) que se controlan eléctricamente, la serie TYW depende de un operador. Esto lo hace ideal para aplicaciones donde se necesita un control humano preciso o donde la energía eléctrica no es confiable.

Transmisión hidráulica:
El pedal actúa como cilindro maestro. Cuando se presiona, presuriza el fluido hidráulico, que transmite la fuerza al cilindro esclavo (actuador) del freno. Esto permite un frenado suave y potente con un mínimo esfuerzo físico por parte del operador.

Alto par y seguridad:
El tamaño del tambor de 500 mm proporciona una gran área de contacto para las zapatas de freno, lo que genera una fricción y una potencia de frenado significativas. Suele utilizarse como freno de seguridad o emergencia en maquinaria manual.

Sellado confiable:
Los componentes hidráulicos están diseñados para ser a prueba de fugas-y de polvo-, lo que los hace adecuados para entornos industriales hostiles (por ejemplo, sitios de construcción, talleres con virutas de metal).

Espacio libre ajustable:
La holgura de las zapatas de freno se ajusta manualmente para compensar el desgaste, lo que garantiza una sensación del pedal y un rendimiento de frenado constantes a lo largo del tiempo.


🏭 Aplicaciones típicas

Este freno se encuentra comúnmente en maquinaria que requiere la intervención directa del operador para detenerse:

Polipastos y cabrestantes para construcción:Para bajar o detener cargas manualmente.

Bancos de pruebas:Para aplicar una carga o detener un motor de prueba.

Pequeñas grúas y equipos portuarios:Sistemas de frenado auxiliar.

Vehículos Industriales:(En aplicaciones de modernización específicas).

Maquinaria Metalúrgica:Donde la interferencia eléctrica es una preocupación.


💡 Notas de uso

Mantenimiento:Requiere revisión periódica de los niveles de líquido hidráulico y desgaste de las zapatas de freno.

Ambiente:Si bien son robustos, los sellos hidráulicos pueden ser sensibles al frío extremo (viscosidad del fluido) o al calor extremo (ebullición del fluido).

Seguridad:Dado que se opera manualmente, la fuerza de frenado depende del tiempo de reacción del operador y de la acción física.

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