Abrazadera de riel hidráulica ZYTJX-250-P50-RL

La ZYTJX - 250 - P50 - RL es miembro de las abrazaderas de riel hidráulicas de la serie ZYTJX. Es un componente crítico a prueba de viento y de posicionamiento para grúas y otros equipos montados en rieles - para exteriores. A continuación se muestra un desglose detallado de sus especificaciones de parámetros, principios de funcionamiento, procesos de instalación y puesta en servicio, así como métodos de mantenimiento:

Especificaciones de parámetros clave

Principio de funcionamientoEsta abrazadera de riel adopta el modo de trabajo desujeción por resorte y liberación hidráulica, y su operación está estrechamente entrelazada con el circuito de viaje del anfitrión:

Estado de sujeción: Cuando la grúa montada en el riel exterior - y otros equipos host dejan de funcionar, la válvula solenoide del sistema hidráulico se desenergiza -. El aceite a presión regresa al tanque de aceite y el resorte rebota y libera energía. Impulsa la viga transversal, la biela y el mecanismo de abrazadera para que actúen, de modo que la abrazadera sujete firmemente el riel P50, logrando un posicionamiento a prueba de viento y evitando que el host sea arrastrado o desplazado.

Estado de lanzamiento: Cuando el anfitrión necesita moverse, la estación hidráulica se activa primero. El aceite a presión ingresa a la cavidad del cilindro, empujando el pistón para comprimir el resorte. Esto hace que la abrazadera se abra. Cuando la abrazadera está completamente abierta, activa el interruptor de límite para cortar el suministro de energía del motor de la bomba de aceite. Mientras tanto, el circuito de enclavamiento del motor de desplazamiento del host está conectado y el host puede moverse libremente a lo largo del riel. Durante el desplazamiento del host, el sistema hidráulico mantiene presión para mantener la abrazadera en estado abierto.

Pasos de instalación y puesta en servicio

Preparación previa a la instalación -: Primero, verifique si el cuerpo de la abrazadera, el resorte, el cilindro hidráulico, el interruptor de límite y otros componentes están intactos y asegúrese de que no haya atascos en las partes móviles. Prepare herramientas de instalación, como llaves y máquinas de soldar, y llene la estación hidráulica correspondiente con aceite hidráulico hasta la mitad del indicador de nivel de aceite. Para entornos de temperatura normal, se puede seleccionar aceite hidráulico ordinario YA - N32 o YA - N46.

Posicionamiento y fijación: Energice la abrazadera del riel para abrirla, luego levántela sobre el riel P50, asegurándose de que la abrazadera se sitúe a horcajadas sobre el riel de manera estable. Utilice placas de calce para elevar las ruedas guía de modo que la banda de rodadura de las ruedas guía sea 10 mm más alta (las placas de calce se retiran después de la instalación general). Corte la fuente de alimentación para que la abrazadera sujete el riel. Ajuste la posición central del marco de conexión de la abrazadera del riel para alinearlo con el centro de las ruedas del mecanismo de desplazamiento y luego suelde y fije el marco de conexión al host. Cabe señalar que cuando la abrazadera sujeta el riel, el espacio entre el bloque amortiguador y la tuerca del tornillo de avance debe ser de al menos 8 mm para evitar fallas de sujeción debido al desgaste del riel.

Conexión Hidráulica y Eléctrica: Conecte los tubos de aceite de la estación hidráulica al cilindro de sujeción del riel. El tubo de aceite a presión está conectado a la cámara de vástago del cilindro y el tubo de retorno está conectado a la cámara sin vástago. Una conexión incorrecta provocará que la abrazadera del carril no funcione. Conecte el interruptor de límite y el circuito de la estación hidráulica al sistema de control del host para realizar la función de enclavamiento que el host solo puede iniciar cuando la abrazadera está completamente abierta.

Después de la instalación - Puesta en servicio: Inicie la estación hidráulica y ajuste la válvula de alivio para que la presión del sistema alcance 11 - 13MPa. Compruebe si la abrazadera se puede abrir y cerrar de forma flexible. El tiempo de apertura debe ser menor o igual a 5 s y el tiempo de sujeción menor o igual a 8 s. Pruebe la función de enclavamiento. Si la abrazadera no está completamente abierta, no se iniciará el mecanismo de desplazamiento del host. Realice una prueba de mantenimiento de presión de 10 - minutos. La caída de presión debe ser inferior o igual a 0,5 MPa para garantizar que no haya fugas de aceite en la tubería ni en los componentes hidráulicos.

Mantenimiento y solución de problemas comunesMantenimiento de rutina

Agregue aceite lubricante a cada boquilla de aceite cada semana para garantizar el buen funcionamiento de los componentes móviles, como la biela y la abrazadera.

Verifique el final de carrera mensualmente. Se debe garantizar que cuando la placa de colisión suba 9 - 12 mm, el motor de la bomba de aceite pueda arrancar nuevamente para reponer aceite.

Cambie el aceite hidráulico por primera vez después de que la estación hidráulica funcione durante aproximadamente 400 horas y luego cambie el aceite una vez al año. Después de 3 años de uso, limpie a fondo el tanque de aceite y reemplace el filtro y los componentes hidráulicos.

Inspeccione el cilindro de aceite cada año. Si el sello está dañado, reemplácelo a tiempo. Al revisar toda la máquina, si el desgaste de los dientes de la abrazadera supera los 0,5 mm, reemplace los dientes de la abrazadera.

Solución de problemas comunes

No liberar: Si el manómetro muestra una presión normal pero no se puede soltar la abrazadera del riel, es posible que no haya espacio entre el pistón del cilindro y la cubierta frontal. Ajuste la tuerca del tornillo de avance para dejar un espacio adecuado o compruebe si las piezas mecánicas están atascadas o el circuito de aceite está bloqueado.

Presión insuficiente: Si la presión es significativamente menor que el valor normal, primero verifique si el aceite hidráulico es insuficiente. Si el nivel de aceite es normal, verifique si el motor está invertido o si la válvula de alivio está atascada y corrija la dirección de rotación del motor o limpie y ajuste la válvula de alivio.

Mala retención de presión: Si la abrazadera se abre pero el tiempo de retención de presión es corto y la bomba de aceite arranca con frecuencia, es probable que haya una fuga de aceite interna y externa en el sistema hidráulico. Verifique el apriete de la junta del tubo de aceite, el rendimiento de sellado de la válvula solenoide y la válvula unidireccional - y reemplace las válvulas o piezas de sellado dañadas.

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