Frenos de rueda hidráulicos serie YLZ63

🏗️ ¿Qué es el YLZ63?

ElYLZ63es unFreno de pinza de liberación hidráulica, aplicado-por resorte (-a prueba de fallos). A diferencia de los frenos de disco DCPZ que actúan sobre un disco separado, la serie YLZ se sujeta directamente alBanda de rodadura de la rueda de la grúa.(la rueda que corre sobre el riel).

Función principal:Sirve como undispositivo anti-frenado por viento. Evita que las grúas se desplacen o se desvíen cuando están estacionadas, especialmente bajo la fuerza de fuertes vientos.

Significado del modelo:

YLZ:Abrazadera de rueda hidráulica/freno de borde de rueda.

63:Indica el tamaño específico del marco o la fuerza de sujeción nominal (aproximadamente . 63 kN o tonelaje métrico relacionado).

📋 Especificaciones clave

✨ Características clave

Según los resultados de la búsqueda, estas son las características principales de este dispositivo:

Diseño-seguro contra fallos (normalmente cerrado):
El freno se mantiene abierto mediante presión hidráulica. Cuando el sistema hidráulico se apaga (por ejemplo, cuando se apaga la grúa), poderosos resortes de disco obligan a las mordazas a sujetar la rueda. Esto garantiza que la grúa esté siempre asegurada cuando no esté en uso.

Sujeción directa de ruedas:
Actúa directamente sobre la banda de rodadura de la rueda, proporcionando una inmensa fricción estática. Esto es diferente de las abrazaderas de riel (que sujetan el riel) o las cuñas de hierro (que se atascan debajo del riel).

Mecanismo de liquidación igualitaria:
El freno cuenta con un sistema de varillaje o palanca que garantiza que las pastillas de fricción en ambos lados de la rueda mantengan un espacio igual cuando se sueltan. Esto evita que las almohadillas se arrastren o se desgasten de manera desigual.

Monitoreo de estado (interruptor de límite):
Está equipado con uninterruptor de límite. Esto proporciona retroalimentación al sistema de control de la grúa, confirmando si el freno está completamente liberado (permitiendo el movimiento) o completamente aplicado (asegurado). Esto crea un dispositivo de seguridad para evitar movimientos accidentales.

Resistencia a la corrosión:
Dado que se utilizan en puertos y astilleros, el YLZ63 suele presentarsujetadores de acero inoxidableyrevestimientos anticorrosión(como el tratamiento QPQ) para resistir la niebla salina y la lluvia.

🏭 Aplicaciones típicas

El YLZ63 se utiliza exclusivamente engrandes grúas-montadas sobre rieles para exteriores, incluido:

Grúas pórtico

Grúas para contenedores

Envío-a-grúas costeras

Grúas bandera grandes

💡 Consejos de mantenimiento y ajuste

Pastillas de fricción:El coeficiente de fricción de las pastillas es crucial. Deben reemplazarse si se desgastan más allá del límite para mantener la fuerza de sujeción requerida.

Autorización:El espacio entre la pastilla y la rueda debe comprobarse periódicamente (normalmente alrededor de0.2 - 0.5 milímetrospor lado) para asegurar una liberación total y una sujeción efectiva.

Estación Hidráulica:El rendimiento del freno depende de la unidad de potencia hidráulica (HPU). La baja presión hidráulica puede provocar que el freno no se suelte por completo.

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