Freno de cuña para tormentas hidráulico-eléctrico YFX para puertos costeros de servicio pesado-

Puerto costero de servicio pesado-YFX Electro

El freno de cuña para tormentas electro-electrohidráulico de la serie YFX es un equipo profesional de seguridad a prueba de viento con sujeción de rieles dedicado especialmente diseñado para grúas portuarias montadas en rieles- al aire libre. Combinado con el propulsor electrohidráulico ED estándar, adopta una estructura de cuña autoblocante mecánica: al encenderse, el propulsor empuja el bloque de cuña para levantar y soltar el riel; corte de energía, cuña impulsora de fuerza de gravedad y resorte para sujetar firmemente la pista de la grúa para realizar un bloqueo pasivo anti-viento. La exclusiva estructura de autoamplificación de cuña proporciona un par de retención estático ultra-grande, que supera con creces los frenos de disco y tambor ordinarios, resiste eficazmente los fuertes vientos cruzados de tifones y evita el desvío, la colisión y el vuelco de los contenedores de las grúas ferroviarias. Ampliamente aplicado a grúas pórtico montadas sobre rieles (RMG), carros ferroviarios para contenedores, descargadores de barcos, carros de transporte ferroviario para minería y maquinaria pesada metalúrgica ferroviaria para exteriores.

Principales ventajas competitivas

Sujeción de riel de cuña auto-con bloqueo automático, rendimiento anti-anti-tifón de primer nivel (aspecto principal)

El principio especial de autobloqueo mecánico de cuña inclinada puede amplificar exponencialmente la fuerza de sujeción. Una vez que la cuña hace contacto con la superficie del riel, forma un bloqueo mecánico estable sin soporte de empuje hidráulico continuo. Puede bloquear de manera confiable las vías de las grúas bajo fuertes tifones costeros de nivel 10 a 12, resolviendo el mayor peligro oculto de seguridad que representa el estacionamiento desatendido de equipos en puertos aéreos-abiertos.

Apagado-diseño a prueba de fallos de sujeción automática-

Cuando falla el suministro de energía, se desconecta el circuito o se detiene de emergencia el equipo,-el resorte de reinicio incorporado acciona automáticamente la cuña para sujetar el riel de acero en un corto tiempo de respuesta. No se necesita operación manual, obtenga protección pasiva a prueba de viento para patios de contenedores no tripulados día y noche. Los interruptores de límite de recorrido opcionales devuelven señales de apertura/cierre de la cuña al PLC para formar una cadena de enclavamiento de seguridad completa del equipo.

Bloques de fricción de cuña de aleación resistentes al desgaste-, larga vida útil

Los bloques de contacto de fricción de aleación de alta-dureza tienen una fuerte resistencia al desgaste y una textura antideslizante-para aumentar el coeficiente de fricción con el riel de acero. Resiste la fricción de contacto alternativo-a largo plazo y la corrosión por niebla salina costera, reduce la frecuencia de reemplazo frecuente y reduce el costo de repuestos de operación portuaria.

Estructura anticorrosión IP65 para todo-clima-para puertos costeros

Todo el marco del freno adopta acero fundido grueso con un revestimiento antiniebla-antioxidante-sal-de alta resistencia; Las piezas de guía deslizante añaden una cubierta a prueba de polvo y lluvia, se adaptan a largo plazo-al aire libre con alta-humedad, alto contenido de sal-y fuertes vientos en el entorno del puerto, sin fallas por atascos de óxido.

Diseño modular de bajo mantenimiento

• Todas las bisagras de guía deslizante equipadas con cojinetes autolubricantes-libres de mantenimiento- reducen el mantenimiento regular de grasa;
• Los bloques de fricción de cuña adoptan un tapón-en una estructura de reemplazo rápido, sin necesidad de desmontar todo el cuerpo del freno;
• Propulsores electrohidráulicos universales de la serie ED, piezas de repuesto fáciles de comprar y reemplazar;
• Escala de ajuste visible para la separación de la cuña, conveniente-calibración in situ para diferentes especificaciones de rieles.

Opciones de personalización diversificadas

Gama de modelos completa YFX-350/YFX-500/YFX-700 para adaptarse a grúas ferroviarias de diferentes tonelajes. Versiones a prueba de explosiones con propulsores ignífugos BEd opcionales para equipos ferroviarios peligrosos químicos y mineros. Los soportes de montaje personalizados se adaptan a varios tamaños de rieles y a la disposición del tren de rodaje de la grúa.

Principales escenarios de aplicación

Grúas pórtico para contenedores montadas sobre rieles (RMG), grúas pórtico sobre neumáticos-de caucho (RTG), carros ferroviarios para patios portuarios, descargadores de barcos, carros de transferencia ferroviaria metalúrgica para exteriores, maquinaria de transporte ferroviario pesado para minería y todos los equipos de circulación ferroviaria para exteriores que requieran bloqueo de estacionamiento a prueba de tifones-.

Parámetros de condiciones de trabajo

Unidad de soporte: propulsor electro-hidráulico serie ED

Voltaje estándar: AC380V, AC220V personalizable

Adaptación ambiental: -20 grados ~ +50 grados, niebla salina costera, lluvia, ambiente al aire libre con polvo

Grado de protección: IP65

Función principal: estacionamiento anti-tifón a prueba de viento, apagado-bloqueo de riel de emergencia, protección de seguridad antideslizante-anti-deriva

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