1. Métodos de instalación
Los propulsores electro-hidráulicos ED son la unidad de potencia de conducción universal compatible con YWZ, YW-E, YP y otros frenos de tambor/disco.La instalación vertical hacia arriba es la configuración estándar; El montaje horizontal/inclinado está permitido sólo para modelos especiales personalizados con adaptación estructural. Cumple con los estándares dimensionales de montaje JB/T6406 y DIN15430.
Instalación vertical estándar hacia arriba
Fije la brida del propulsor firmemente en el soporte de montaje del brazo del freno con pernos de bloqueo de alta-resistencia, mantenga la varilla de empuje del pistón verticalmente hacia abajo sin desviarse.
El tanque de aceite del propulsor debe mirar completamente hacia arriba para garantizar la inmersión total del aceite hidráulico interno de los componentes internos de la transmisión, evitando el atrapamiento de aire, la respuesta lenta o el desgaste por sobrecalentamiento.
Conecte la varilla de empuje al brazo de ajuste del freno mediante el eje del pasador; reserve el margen de carrera adecuado de acuerdo con los parámetros de diseño del freno, evite el desplazamiento excesivo del gato o la carrera de apertura insuficiente.
Mantenga espacio circundante para el llenado y drenaje de aceite, el reemplazo de sellos y la inspección de la carrera de la varilla de empuje.
Montaje personalizado horizontal/inclinado opcional
Solo aplicable a los propulsores de variante horizontal especial ED con estructura de cámara de aceite interna modificada. Las series ED verticales estándar sonprohibidodebe instalarse horizontalmente o boca abajo directamente; de lo contrario, una falla en la lubricación con aceite causará daños internos rápidos.
Voltee la base de montaje horizontal dedicada; ajuste el nivel de aceite de acuerdo con la etiqueta de calibración de fábrica después de la instalación.
Agregue anillos de sellado auxiliares anti-aceite-en la tapa del extremo del cilindro según sea necesario.
Requisitos clave de instalación y puesta en marcha
Todos los puntos de conexión de pasadores utilizan casquillos autolubricantes; Aplique una pequeña cantidad de grasa de litio durante el montaje.
Antes-de la prueba de encendido, llene el aceite hidráulico anti-desgaste especificado hasta el nivel de líquido estándar marcado en la mirilla de aceite.
Ajuste la longitud de conexión de la varilla de empuje para garantizar que la holgura del forro de fricción del freno alcance el valor de diseño del equipo después de la extensión completa del propulsor.
Opciones de fuente de alimentación: AC220V / AC380V para ED estándar; La serie BEd a prueba de llamas admite grados de voltaje especiales-a prueba de explosiones.
Evite-salpicaduras de agua a largo plazo, acumulación de polvo y erosión por gases corrosivos en la carcasa del motor.
2. Accesorios estándar a juego
Piezas de soporte funcionales principales
Conjunto de varilla de empuje de conexiónIncluye varilla de empuje roscada de longitud-ajustable, pasador de conexión, pasador de chaveta y manguito de unión para la conexión entre el propulsor y el brazo de freno.
Caja de conexiones de terminales de alimentación y prensaestopasTerminal de cableado integrado-estándar, conector de cable impermeable combinado para sellado del cableado eléctrico.
Tuercas de bloqueo de ajuste de carreraSe utilizan para bloquear la longitud de extensión efectiva de la varilla de empuje para fijar la carrera de apertura del freno.
Repuestos consumibles
Kit completo de reparación de sellos que contiene sellos de aceite de pistón de cilindro, juntas de tapa de extremo, anillos-a prueba de polvo y -juntas tóricas, para resolver fallas de fugas de aceite hidráulico.
Aceite electro{0}}hidráulico exclusivo-fluido hidráulico antidesgaste-de baja temperatura para el reemplazo periódico del aceite.
Repuestos de motor integrados-Bobina de estator, impulsor y cojinete de repuesto para mantenimiento de atascamientos o quemaduras del motor.
Mirilla de aceiteVentana de nivel de líquido transparente para observar el volumen interno de aceite.
3. Accesorios personalizados opcionales
Carcasas a prueba de llamas y componentes de cableado a prueba-de explosiones (piezas de soporte de la serie BEd) para minas de carbón y sitios con sustancias químicas inflamables y explosivas.
Varillas de empuje personalizadas-de longitud extendida para frenos-de gran torsión con demanda de carrera larga.
Cubiertas exteriores protectoras a prueba de lluvia y polvo para entornos hostiles en puertos al aire libre, metalurgia y plantas de cemento.
Manguitos de límite de amortiguación para reducir el impacto cuando el pistón propulsor se extiende/retrae completamente.
Carcasa del cilindro con revestimiento anticorrosión y sujetadores de conexión de acero inoxidable para condiciones de trabajo corrosivas por niebla salina costera.
