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Frenos de tambor hidráulicos accionados por pedal TWZB-200
TWZB-Frenos de tambor hidráulicos de 200 pies El TWZB-200 es un freno de tambor normalmente abierto, operado con el pie. Es un sistema de frenado accionado mecánicamente diseñado para aplicaciones donde la fuerza humana es suficiente para los requisitos de frenado. El desglose del número de modelo es el siguiente: TWZ: La serie...
Descripción

Frenos de tambor hidráulicos operados con el pie TWZB-200
ElTWZB-200es unfreno de tambor-operado con el pie, normalmente-abierto. Es un sistema de frenado accionado mecánicamente diseñado para aplicaciones donde la fuerza humana es suficiente para los requisitos de frenado.
El desglose del número de modelo es el siguiente:
TWZ:La designación de serie paraFrenos de tambor accionados con el pie-.
B:Una variante de la serie TWZ, que presenta un mecanismo de articulación mejorado.
200:ElDiámetro de la rueda de freno de 200 mm..
Descripción de productos
💡 Funciones y características clave
Operado-con el pie y normalmente-abierto:
Operación:Este es unnormalmente-abiertofrena, es decir, no aplica ninguna fuerza de frenado cuando está en reposo. El frenado se inicia cuando el operador presiona un pedal.
Actuación:La fuerza del pedal se transmite a través de uncuerda de alambre de aceroal sistema de palanca del freno, que luego fuerza las zapatas de freno contra el tambor.
Liberar:Cuando se suelta el pedal,ballestasretraiga las zapatas de freno, soltando el freno.
Mecanismo de autocompensación:
La variante "B" presenta undispositivo de ecualización de enclavamiento. Este mecanismo garantiza automáticamente que ambas zapatas de freno se retraigan y se apliquen con la misma fuerza, evitando el desgaste desigual y el arrastre unilateral de la rueda de freno.
Mantenimiento-Pivotes gratuitos:
Los principales puntos de pivote del varillaje están equipados conrodamientos autolubricantes. Este diseño elimina la necesidad de engrase regular, lo que reduce los requisitos de mantenimiento y garantiza un funcionamiento sin problemas.
Reemplazo fácil de la almohadilla:
Las pastillas de freno (zapatas) están diseñadas con untarjeta-montada (a presión-)estructura. Esto permite reemplazar rápida y fácilmente las pastillas desgastadas sin necesidad de desmontar los brazos del freno.
Aplicación-Diseño específico:
Este freno está diseñado específicamente para eldesaceleración y frenado de mecanismos de desplazamiento de grúas-de tamaño mediano y pequeño(por ejemplo, el puente o el carro de una grúa puente).
🏭 Aplicaciones típicas
El TWZB-200 se utiliza en aplicaciones que requieren un control de frenado manual simple:
Grúas y polipastos:Principalmente para los mecanismos de desplazamiento (movimiento) de grúas de tamaño pequeño y mediano-.
Transportadores:Parada manual de sistemas transportadores más pequeños.
Maquinaria general:Cualquier equipo en el que un simple freno-humano sea adecuado para detener o sostener una carga.
📋 Especificaciones técnicas generales
表格
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tipo | Freno de tambor accionado con el pie- |
| Serie de modelos | Serie TWZ(B) |
| Variante de modelo | TWZB-200 |
| Diámetro de la rueda de freno | 200 milímetros |
| Par de frenado | Parte del rango de 200-500 N·m de la serie. |
| Método de actuación | Manual (pedal mediante cable de acero) |
| Método de liberación | Retorno de primavera |
| Característica clave | Auto-ecualización, pivotes-libres de mantenimiento, almohadillas de ajuste- |
Nota:El TWZB-200 es un dispositivo puramente mecánico y no requiere ninguna fuente de energía eléctrica o hidráulica. La fuerza de frenado es directamente proporcional a la fuerza aplicada al pedal (especificada como 320-370 N para la serie). Asegúrese de que la base de montaje sea lo suficientemente fuerte para soportar las fuerzas de reacción durante el frenado.
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