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Freno de tambor electromagnético MWZ200-160
Freno de tambor electromagnético MWZ200-160 El MWZ200-160 es un freno de bloque (tambor) electromagnético de CC de alta resistencia-que ahorra energía y se utiliza ampliamente en maquinaria industrial de elevación y transporte. Está diseñado específicamente para operaciones frecuentes y escenarios de arranque y parada rápidos, proporcionando mecánica confiable...
Descripción

Freno de tambor electromagnético MWZ200-160
ElMWZ200-160es un freno de bloque (tambor) electromagnético de CC-de alta resistencia y que ahorra energía-y se utiliza ampliamente en maquinaria industrial de elevación y transporte. Está diseñado específicamente para escenarios de operación frecuente y arranque-rápido, proporcionando frenado mecánico confiable para controlar las velocidades y sostener cargas de manera segura.
El desglose del número de modelo es el siguiente:
MWZ:La designación de serie para un-ahorro de energíaFreno de tambor tipo bloque electromagnético de CC-(con revestimientos ecológicos-sin-asbesto).
200:ElDiámetro de la rueda de freno de 200 mm..
160:Indica la coincidenciaPar de frenado nominal de 160 N·m.
Descripción de productos
💡 Funciones y características clave
Falla-Operación segura "normalmente cerrada":
Energía-para-liberar, resorte-para-frenar:Cuando el equipo está en marcha, el electroimán de CC se energiza, tirando de la armadura para comprimir el resorte principal y liberar las zapatas de freno (abre el freno). Cuando se corta la energía (durante una parada o un corte de energía), el electroimán se desactiva y la fuerte fuerza del resorte empuja instantáneamente las zapatas de freno contra el tambor para detener y sostener la carga.
Seguridad ante todo:Este diseño-a prueba de fallos es fundamental para levantar maquinaria, ya que evita automáticamente que la carga caiga o se desplace por inercia en caso de un corte de energía inesperado.
Especificaciones de alto-rendimiento (MWZ200-160):
Par de frenado:Proporciona un par de frenado nominal de160 N·m, que se puede ajustar con precisión cambiando la longitud de compresión del resorte principal.
Unidad motriz:Impulsado por unElectroimán CC(típicamenteCC 220 V), que ofrece un menor consumo de energía, menos ruido y menos generación de calor en comparación con los frenos electromagnéticos de CA tradicionales.
Espacio libre de zapatas de freno:Presenta un espacio libre ajustable (normalmente alrededor0,4 a 0,6 mmpor lado) para garantizar una acción de frenado rápida y sensible.
Diseño robusto y fácil de mantener-:
Mecanismo de liquidación igualitaria:Equipado con un dispositivo de compensación automática que mantiene la holgura entre las zapatas de freno y la rueda perfectamente uniforme en ambos lados. Esto evita-el arrastre o la flotación unilateral, lo que garantiza un frenado suave y equilibrado.
Rodamientos autolubricantes:Los principales puntos de bisagra oscilante están equipados con cojinetes auto-lubricantes, lo que garantiza una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil sin necesidad de engrase regular.
Fácil mantenimiento:Las pastillas de freno (forros) utilizan una estructura de clip- de liberación rápida y segura. Están fabricados con materiales ecológicos-sin-asbesto, lo que hace que el reemplazo sea rápido, cómodo y seguro.
Adaptabilidad ambiental:
Diseñado para funcionar de manera confiable en temperaturas ambiente que oscilan entre-20 grados a +40 grados(algunas variantes hasta +55 grados) y en ambientes con alta humedad relativa.
🏭 Aplicaciones típicas
El MWZ200-160 es un elemento básico en varios sectores de la industria pesada:
Maquinaria de elevación:Puentes grúa, grúas pórtico, polipastos y cabrestantes para control de velocidad de descenso y estacionamiento.
Puerto y Metalurgia:Maquinaria de carga/descarga portuaria, laminadores de acero y otros equipos pesados que requieren paradas frecuentes y confiables.
Minería y Construcción:Cabrestantes para minería, cintas transportadoras inclinadas y diversos sistemas de transmisión de maquinaria de construcción.
📋 Especificaciones técnicas generales
表格
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tipo | Freno de tambor (bloque) electromagnético de CC |
| Serie de modelos | Serie MWZ |
| Variante de modelo | MWZ200-160 |
| Diámetro de la rueda de freno | 200 milímetros |
| Par de frenado nominal | 160 N·m |
| Unidad motriz | Electroimán de CC (normalmente CC de 220 V) |
| Principio de frenado | Electroimán-liberado, resorte-aplicado (normalmente cerrado) |
| Temperatura ambiente | -20 grados a +40 grados |
| Características clave | Unidad de CC que ahorra-energía, distancia igual, almohadillas sin-asbesto |
Nota:ElMWZ200-160Es un componente de frenado muy fiable. Debido a que es un freno "normalmente cerrado", es esencial una inspección periódica de la holgura de las zapatas y del espesor del forro de fricción. Los forros desgastados o la holgura incorrecta pueden reducir significativamente la eficiencia y la seguridad del frenado. Asegúrese siempre de que el electroimán de CC correspondiente esté alimentado por el voltaje correcto para garantizar una liberación suave e instantánea durante el funcionamiento.
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