YW-Serie E-Freno de tambor de dos etapas, espacio libre igualado automático, apagado-de seguridad-freno de retención para grúas pórtico portuarias

YW-Freno de tambor de dos etapas-Serie E

El freno de tambor electrohidráulico-E de dos-etapas YW-E es una solución de frenado especializada desarrollada de forma independiente para grúas pórtico portuarias exteriores, carros de jardín y equipos de elevación de gran tamaño. A diferencia de los frenos ordinarios de una sola etapa-, adopta una estructura única de frenado de dos-pasos con función de retardo ajustable, equipada con un enlace de holgura automática integrado-y un diseño de bloqueo de falla-de energía-segura por falla del resorte. Realiza una desaceleración suave primero y una retención total a prueba de viento después, resolviendo eficazmente los problemas de oscilación de la carga, deslizamiento del carro y choque de la transmisión en escenarios de operación de puertos aéreos abiertos-.

Principales ventajas competitivas

Frenado exclusivo-amortiguado en dos etapas (punto de venta principal)

Paso 1: Desaceleración suave con torque moderado (30 %–60 % del torque nominal) para desacelerar el trole suavemente, eliminar el impacto de frenado rígido y proteger los cables de acero, las cajas de engranajes y la carga de sacudidas violentas.

Paso 2: Frenado total a prueba de viento con retardo ajustable (de 1 a 15 segundos a través de una válvula de flujo uni-direccional). Después de que el carro se detiene por completo, el torque total del resorte bloquea firmemente el tambor de freno para resistir fuertes vientos cruzados y evitar que el carro se desplace en los patios portuarios.

Mecanismo de equilibrio automático de holgura integrado-La estructura de enlace entrelazado mantiene automáticamente un espacio libre uniforme entre dos forros de fricción y el tambor de freno en todo momento. No se requiere una calibración manual frecuente de la separación, evite por completo el arrastre unilateral del revestimiento, el sobrecalentamiento local y el desgaste desigual, lo que prolonga en gran medida la vida útil del bloque de fricción.

Confiable{0}}Apagado seguro-Seguridad Diseño-Estructura a prueba de fallos aplicada-Spring: cuando la energía se corta inesperadamente, los resortes de compresión principales empujan instantáneamente las zapatas de freno para sujetar el tambor por completo. Doble protección de seguridad para paradas de emergencia por cortes de energía y estacionamiento-a prueba de viento a largo plazo de grúas pórtico portuarias.

Estructura de servicio pesado-de bajo mantenimiento

Todos los puntos de pivote de las bisagras están equipados con manguitos autolubricantes-libres de mantenimiento,-no se necesita engrase regular;

Forros de fricción sin asbesto-tipo enchufable-, reemplazo rápido sin desmontar todo el marco del freno, reducción del tiempo de mantenimiento en más de un 60 %;

Escala de torsión graduada en el tubo de resorte para un ajuste intuitivo del par de frenado para adaptarse a diferentes pesos de carga de contenedores.

Opciones flexibles de combinación y personalización Combinado con propulsores electrohidráulicos dedicados de dos-etapas ED como estándar; Versiones de propulsor ignífugo BEd disponibles para zonas con riesgo de minas y sustancias químicas. El montaje vertical estándar y los soportes de transición horizontales personalizados admiten la instalación compacta del carro. Los accesorios opcionales incluyen cubiertas protectoras contra la lluvia y el polvo, marcos con revestimiento anticorrosión e interruptores de límite de retroalimentación de estado dual para enclavamiento de seguridad PLC.

Principales escenarios de aplicación

Grúas pórtico para contenedores portuarios, carros de transporte para patios, grúas puente para exteriores, carros de transferencia metalúrgicos grandes, cintas transportadoras de larga-distancia y toda la maquinaria de elevación para exteriores que requiere estacionamiento a prueba de viento y desaceleración-sin golpes.

Especificaciones de condiciones de trabajo

Temperatura ambiente: -20 grados ~ +50 grados, adaptable a entornos portuarios costeros con vientos fuertes al aire libre-

Rango de ajuste del retardo del frenado de segunda-etapa: 1 a 15 segundos

Voltaje estándar del propulsor: AC380V; AC220V/660V personalizable

Grado a prueba de explosión-opcional: Ex d I (mina de carbón), Ex d IIB T4 (planta química)

Etiqueta: Freno de tambor de dos-etapas serie yw-e, espacio libre igualado automático, freno de retención-de alimentación segura-apagado para grúas pórtico portuarias, China, fabricantes, proveedor, fábrica, personalizado