+86-373-8614444
YW-K200/E23 Normalmente-Electroabierto-Freno de tambor hidráulico video

YW-K200/E23 Normalmente-Electroabierto-Freno de tambor hidráulico

YW-K200/E23 Freno de tambor electrohidráulico normalmente-abierto-El YW-K200/E23 es un freno de tambor electrohidráulico normalmente-abierto-especializado, diseñado para aplicaciones que requieren una lógica de frenado de "apertura-a prueba de fallos". A diferencia de los frenos estándar que se cierran cuando se pierde energía, este modelo requiere energía para...

Descripción

YW-K-14
YW-K200/E23 Normalmente-Electroabierto-Freno de tambor hidráulico

ElYW-K200/E23es un freno de tambor electrohidráulico especializado, normalmente-abierto-, diseñado para aplicaciones que requieren una lógica de frenado de "apertura a prueba de fallos-. A diferencia de los frenos estándar que se cierran cuando se pierde potencia, este modelo requiere potencia para activar el freno, lo que lo hace ideal para escenarios operativos y de seguridad específicos.

El desglose del número de modelo es el siguiente:

YW-K:La designación de serie paraFrenos de tambor electrohidráulicos normalmente-abiertos-.

200:ElDiámetro de la rueda de freno de 200 mm..

E23:Indica que coincide con unPropulsor electrohidráulico Ed23(Fuerza de empuje de 230 N).

 

Descripción de productos

💡 Funciones y características clave

Operación normalmente-apertura (falla-apertura segura):

Potencia-para-frenar:El freno permanece en la posición liberada (abierta) cuando está desenergizado. Solo aplica la fuerza de frenado cuando el propulsor electro-hidráulico está encendido. Esto es fundamental para aplicaciones donde el estado predeterminado debe ser la libre circulación.

Diseño personalizado:Este es un producto de pedido especial-fabricado según los requisitos específicos del usuario, distinto de los frenos estándar normalmente-cerrados (poder-para-liberar).

Especificaciones de alto-rendimiento:

Par de frenado:El modelo YW200-E23 ofrece un par de frenado nominal adecuado para su tamaño de rueda de 200 mm, normalmente en el rango de100 - 200 N·m(El valor exacto depende de la calibración del resorte).

Unidad motriz:Impulsado por unEd23propulsor electro-hidráulico, que proporciona una fuerza de empuje de230 N.

Diseño confiable y fácil de mantener-:

Rodamientos autolubricantes:Los puntos de bisagra principales están equipados con cojinetes autolubricantes, lo que garantiza una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil sin necesidad de lubricación regular.

Mecanismo de liquidación igualitaria:Cuenta con un dispositivo de bloqueo que mantiene automáticamente el espacio entre las zapatas de freno y la rueda perfectamente uniforme en ambos lados, evitando-el arrastre o la flotación en un solo lado.

Fácil mantenimiento:Las pastillas de freno (forros) utilizan una estructura de clip- de liberación rápida. Están disponibles en varios materiales, incluidos revestimientos semi-metálicos (duros/semi{5}}duros) y blandos sin-asbesto, lo que hace que el reemplazo sea rápido y conveniente.

Ajuste intuitivo:El resorte del freno principal está alojado dentro de un tubo de resorte y se proporciona una escala de par de frenado que permite una fácil lectura y un ajuste preciso de la fuerza de frenado.

Dispositivos de control y seguridad opcionales:

Puede equiparse con dispositivos de liberación manual, interruptores de límite (para estado abierto/cerrado) y dispositivos de compensación automática de desgaste (que ofrecen hasta 5 niveles de compensación automática a medida que las pastillas se desgastan).

🏭 Aplicaciones típicas

El YW-K200/E23 está diseñado específicamente para aplicaciones que requieren una lógica de frenado normalmente-abierta:

Sistemas de frenado de emergencia:Se utiliza como freno secundario o de emergencia que solo se activa cuando se detecta una falla o se aplica energía intencionalmente para detener el sistema.

Sistemas transportadores:Ideal para cintas transportadoras donde el estado predeterminado debe ser libre movimiento y el frenado solo es necesario para paradas controladas.

Maquinaria Especializada:Equipos industriales personalizados donde la secuencia operativa exige un freno que normalmente está desconectado.

Seguridad-Aplicaciones críticas:Sistemas en los que un corte de energía debe provocar que se suelte el freno para permitir una marcha por inercia segura o una anulación manual.

📋 Especificaciones técnicas generales

表格

Parámetro Descripción
Tipo Normalmente-Freno de tambor electro-hidráulico abierto
Serie de modelos Serie YW-K
Variante de modelo YW200-E23
Diámetro de la rueda de freno 200 milímetros
Par de frenado 100 - 200 N·m(rango aproximado)
Propulsor combinado Ed23(fuerza de empuje de 230 N)
Temperatura ambiente -20 grados a +50 grados
Características clave Funcionamiento normalmente-abierto,-cojinetes autolubricantes, holgura igual, escala de torsión

Nota:ElYW-K200/E23Es un componente de seguridad altamente especializado. Su diseño normalmente-abierto es fundamental para secuencias operativas y protocolos de seguridad específicos. Al realizar la instalación, asegúrese de que el sistema de control esté configurado para proporcionar energía al propulsor solo cuando sea necesario frenar y que el estado predeterminado del freno se alinee con los requisitos de seguridad de la maquinaria.

 

 

 

 

 

 

 

Etiqueta: yw-k200/e23 normalmente-freno de tambor electrohidráulico-abierto, China, fabricantes, proveedor, fábrica, personalizado

Envíeconsulta

(0/10)

clearall