Frenos de tambor electrohidráulicos YWZ5-200/B30 (a prueba de explosiones-)

YWZ5-200/B30 (a prueba de explosiones-) Frenos de tambor electrohidráulicos

ElYWZ5-200/B30es un trabajo pesado-,Protegido contra explosiones-(a prueba de llamas)freno de tambor electro-hidráulico. Está diseñado para mecanismos de frenado y retención en entornos peligrosos donde hay gases explosivos o polvo de carbón. La "B" en la designación del modelo normalmente indica la integración de unA prueba de explosiones-(ignífugas)unidad de accionamiento.

El desglose del número de modelo es el siguiente:

YWZ5:La designación de serie paraExplosión-ProtegidoFrenos de tambor electro-hidráulicos (distintos de la serie YWZ estándar).

200:ElDiámetro de la rueda de freno de 200 mm..

B30:Indica el específicoPropulsor a prueba de explosiones-variante (probablemente correspondiente a una clase de empuje de 300 N o una configuración de carrera específica compatible con la rueda de 200 mm).

💡 Funciones y características clave

Certificación-a prueba de explosiones:
La unidad está totalmente certificada para ubicaciones peligrosas y, por lo general, mantiene elMA (Marca de seguridad en minas de carbón)yExdI/ExdIIcertificaciones. Esto garantiza que ni los componentes eléctricos (motor propulsor) ni las chispas de fricción mecánicas puedan encender la atmósfera circundante.

Error-Operación segura:

Frenado (cerrado):El freno esprimavera-aplicada. Cuando se corta la energía, fuertes resortes de compresión fuerzan las zapatas de freno contra el tambor para detener o sostener la carga.

Liberar (abrir):Cuando se activa el propulsor integrado-a prueba de explosiones, genera presión hidráulica para superar la fuerza del resorte, retrayendo las zapatas de freno y permitiendo que la maquinaria se mueva.

Mantenimiento-Vínculo gratuito:

Rodamientos autolubricantes:Los puntos de pivote principales están equipados con cojinetes auto-lubricantes, lo que elimina la necesidad de engrase manual y garantiza un funcionamiento suave en entornos polvorientos.

Enlace de ecualización:Cuenta con un mecanismo de ecualización entrelazado que garantiza que ambas zapatas de freno se retraigan y se apliquen uniformemente, evitando el "arrastre" en un lado.

Ajuste visual del par:
El resorte principal está alojado en un tubo cuadrado con unescala graduada, lo que permite al personal de mantenimiento comprobar y ajustar visualmente el par de frenado sin cálculos complejos.

Reemplazo fácil de la almohadilla:
Las pastillas de freno (zapatas) utilizan untarjeta-montada (a presión-)estructura, lo que permite un reemplazo rápido y fácil sin desmontar todo el brazo del freno.

🏭 Aplicaciones típicas

El YWZ5-200/B30 se utiliza estrictamente enentornos industriales peligrosos:

Minería de carbón:Cintas transportadoras subterráneas, cabrestantes y polipastos (clasificación ExdI).

Petroquímico:Refinerías y plantas químicas donde existen vapores inflamables (clasificación ExdII).

Puertos y terminales:Manipulación de materiales explosivos a granel (polvo de cereales, polvo de carbón).

Metalurgia:Plantas de hornos de coque e instalaciones de producción de gas.

📋 Especificaciones técnicas generales

表格

Nota:ElYWZ5La serie se distingue porque está diseñada específicamente paraatmósferas explosivas. A diferencia de los frenos industriales estándar, las cajas de conexiones eléctricas están selladas con arandelas de goma y la carcasa del motor está reforzada. Al reemplazar una unidad, asegúrese de queVoltaje(380 V frente a 660 V) coincida con su suministro y que eldiámetro de la rueda de freno (200 mm)coincide con su tambor existente.

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