Frenos de tambor electrohidráulicos serie YWZ5-160/B30 (a prueba de explosiones-)

ElSerie YWZ5-160/B30 (a prueba de explosiones)​ es un sistema de freno de tambor externo modular,-aplicado por resorte y liberado hidráulicamente, diseñado para operar en áreas peligrosas. Representa un diseño estandarizado y ampliamente adoptado que combina una potente pinza de freno con una unidad de potencia hidráulica protegida contra explosiones- montada remotamente para proporcionar un frenado seguro, ajustable y confiable para maquinaria industrial en atmósferas explosivas.

Filosofía de diseño central: un sistema de seguridad modular

No se trata de una única unidad integrada, sino de unaSistema compuesto por dos componentes principales separables.:

1. Conjunto de pinza de freno YWZ5-160:​ Un conjunto de zapata de freno mecánico diseñado para actuar sobre la superficie externa de un tambor de freno.
2. Propulsor electrohidráulico serie B30 (-a prueba de explosiones):​ Una unidad de potencia separada y certificada que suministra presión hidráulica para liberar el freno.

Este enfoque modular permite una instalación flexible, un mantenimiento más sencillo y el uso de un único propulsor ubicado en el centro para accionar múltiples pinzas de freno si es necesario.

Principio de funcionamiento (fallo-seguro, resorte-aplicado, liberación hidráulica)

El sistema funciona según el principio fundamental SAHR (aplicación por resorte y liberación hidráulica), que es ideal para la seguridad en ubicaciones peligrosas:

• Aplicación del freno (estado predeterminado/seguro):​ Un poderoso resorte (o resortes) interno dentro delPinza YWZ5-160Fuerza las zapatas de freno contra el tambor, creando el par de frenado. El freno esnormalmente ocupado.
• Liberación del freno (estado encendido):​ Cuando se energiza, elPropulsor B30 a prueba de explosiones-​ se activa. Su motor eléctrico acciona una bomba para generar presión hidráulica. Esta presión se transmite a través de una manguera hidráulica a un cilindro hidráulico (a menudo una parte integral de la pinza o una unidad separada). El cilindro comprime el resorte del freno principal, retrayendo las zapatas ysoltando el freno.
• Frenado automático de emergencia:​ Ante cualquier falla (pérdida de energía, fuga hidráulica, parada de emergencia manual), se libera la presión del propulsor. El resorte del freno comprimido reafirma inmediatamente su fuerza, aplicando el freno automáticamente y sin demora.

Características y especificaciones clave

• Fuente de energía-a prueba de explosiones:​ ElPropulsor B30​ es el componente certificado. Por lo general, está clasificado según estándares comoEx d IIC T4 Gb​ (ignífugo para gases) yEx tD A21 IP66 T135 grados Db​ (protegido contra ignición de polvo). Su motor, bomba y conexiones eléctricas están alojados dentro de un gabinete a prueba de llamas y explosiones-.
• Especificaciones de la pinza de freno:
• YWZ5-160:​ El "160" normalmente denota elDiámetro del tambor de freno en milímetros.(160 mm). El "5" se refiere a la serie/modelo de diseño.
• Par de frenado ajustable:​ La pinza cuenta con un mecanismo de ajuste (p. ej., un volante o pernos de ajuste) para establecer la posición de las zapatas de freno, compensar el desgaste y establecer la holgura inicial (entrehierro).
• Alta fuerza de frenado:​ Diseñado para un par de frenado sustancial, adecuado para detener y sostener cargas medianas a pesadas.
• Modularidad y flexibilidad:​ La separación del propulsor y la pinza permite montar el propulsor en un lugar protegido y accesible, mientras que la pinza se monta directamente en el punto de acción de la maquinaria. Están conectados mediante mangueras hidráulicas estándar.
• Disposición de liberación manual:​ El propulsor B30 o el circuito hidráulico incluye un tornillo/válvula de liberación manual. Esto permite al personal de mantenimiento liberar mecánicamente la presión hidráulica y, por lo tanto, el freno para realizar tareas de mantenimiento, posicionamiento o en caso de falla de la unidad de potencia.

Datos técnicos típicos

• Diámetro del tambor de freno:​ 160 milímetros.
• Par de frenado:​ Que van desde aproximadamente 50 Nm a 200 Nm, dependiendo de la configuración y el ajuste específicos del resorte.
• Motor propulsor B30:​ Certificación Ex d, normalmente 0,18 kW - 0.37 kW, 380 V/415 V trifásico, 50 Hz.
• Empuje del propulsor:La serie B30 normalmente proporciona un empuje en el rango de 300 N - 500 N.
• Tiempo de lanzamiento:​ Ajustable, normalmente entre 0,3 y 1,5 segundos.
• Protección del sistema:​ IP55 o IP65 para la pinza, IP66 para el propulsor.

Aplicaciones primarias

Esta serie está diseñada paraseguridad-frenado crítico en ubicaciones peligrosas (ATEX/IECEx Zonas 1, 2, 21, 22)​ en:

• Grúas y polipastos aéreos pequeños y medianos​ en áreas de procesamiento de químicos, cabinas de pintura e instalaciones de manipulación de solventes.
• Transportadores, mezcladores y agitadores​ en plantas farmacéuticas, alimentarias (peligros del polvo) y cosméticas.
• Tambores de cuerda y cabrestantes​ en ambientes marinos y offshore.
• Máquinas herramienta y equipos de procesamiento​ Ubicados en zonas clasificadas.

Ventajas

• Seguridad certificada:​ El uso de un propulsor certificado B30 a prueba de explosiones-hace que todo el sistema de frenos sea compatible con el uso en áreas peligrosas.
• Diseño modular probado:​ La pinza de freno YWZ es un diseño-estándar de la industria, conocido por su confiabilidad y facilidad de ajuste.
• Fallo inherente-Operación segura:​ El principio SAHR garantiza el frenado automático en cualquier modo de falla.
• Facilidad de mantenimiento y servicio:Los componentes se pueden reparar o reemplazar de forma independiente. El desgaste de las zapatas de freno es fácilmente ajustable.

Resumen

ElFreno de tambor electrohidráulico serie YWZ5-160/B30 (a prueba de explosiones-)Es un sistema de frenado modular versátil y altamente confiable para entornos peligrosos. Combina la pinza de freno de tambor YWZ5-160, mecánicamente robusta y estándar, con un propulsor hidráulico certificado B30 a prueba de explosiones-. Esta combinación ofrece seguridad certificada, instalación flexible y frenado a prueba de fallas garantizado para equipos donde la parada confiable es esencial para la seguridad del personal y la protección de activos en presencia de gases o polvos explosivos.

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