Propulsor electrohidráulico-protegido contra explosiones serie ED301/6Ex

ElPropulsor electrohidráulico-a prueba de explosiones serie ED301/6Exes un dispositivo de accionamiento integrado compacto que combina motor, bomba centrífuga y cilindro de aceite, diseñado para accionar frenos-a prueba de explosiones (por ejemplo, frenos de tambor de la serie DYW) en áreas peligrosas. Cumple con los requisitos a prueba de explosiones-de GB3836.2-2000 y de las normas IEC, con marcas a prueba de explosiones.Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grados, adecuado para zonas de gases inflamables IIA/IIB y zonas de polvo combustible (clases de temperatura T1-T4), ampliamente utilizado en industrias mineras, petroquímicas y portuarias.

Especificaciones técnicas básicas

Parámetro	Valor estándar	Notas
Empuje nominal	3000 N	Salida estable bajo un gabinete-a prueba de explosiones
Carrera nominal	60mm	Limitación de carrera externa disponible
Potencia del motor	550 W	CA trifásica, clase de aislamiento F
Fuente de alimentación	380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz	Compatible con redes eléctricas de áreas peligrosas
Marcado-a prueba de explosiones	Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grados	Doble protección para entornos con gas y polvo.
Temperatura de trabajo	-20 grados a +40 grados	Gama estándar; ampliable con kit de calefacción
Clase de protección	IP65	Resistente al polvo y al agua para condiciones industriales adversas
Ángulo de instalación	0 grados –180 grados	La cámara de aire equilibrada permite un montaje flexible
Peso	~45 kilogramos	Diseño compacto para una fácil integración con los frenos.

Características estructurales clave

Diseño integrado-a prueba de explosiones

Gabinete a prueba de llamas con trayectorias de llama-mecanizadas con precisión para contener chispas internas; Todos los componentes eléctricos (motor, terminales, interruptores de límite) están certificados-a prueba de explosiones.

La entrada de cables utiliza juntas selladas-a prueba de explosiones y la caja de conexiones del motor está completamente sellada para evitar la entrada de gas o polvo, lo que mantiene la protección IP65.

Principio de accionamiento electrohidráulico

Cuando se enciende, el motor impulsa la bomba centrífuga para generar presión hidráulica, empujando el vástago del pistón para extenderlo (liberar el freno). Cuando se corta la energía, el resorte de retorno retrae la varilla (aplica el freno), lo que garantiza un funcionamiento-seguro contra fallos.

El funcionamiento hidráulico garantiza un movimiento suave y sin{0}}impactos con una alta frecuencia de conmutación (hasta 2000 ciclos/hora en modo S3).

Duradero y de bajo-mantenimiento

El motor adopta un diseño no-inmerso con un alto grado de aislamiento; Todos los sellos y rodamientos utilizan componentes de marcas internacionales para una larga vida útil.

Los sujetadores son de acero inoxidable y la superficie del cilindro tiene un revestimiento anticorrosión, adecuado para ambientes húmedos y corrosivos.

Principio de funcionamiento

Liberación del freno (encendido-): El motor impulsa la bomba hidráulica para generar presión, empujando el vástago del pistón para que se extienda contra la fuerza del resorte, separando las zapatas de freno del tambor.

Aplicación del freno (apagado-): La presión hidráulica cae y el resorte de retorno tira de la varilla hacia atrás, sujetando las zapatas de freno al tambor para un frenado de emergencia.

Protección de enclavamiento: Equipado con interruptores de límite a prueba de explosión-para enviar señales de liberación/cierre al sistema de control, evitando el arranque del equipo antes de la liberación total del freno.

Pautas de instalación y mantenimiento

Requisitos de instalación

Ángulo de montaje: 0 grados –180 grados (asegúrese de que la cámara de aire de equilibrio esté ventilada adecuadamente).

Utilice cables-a prueba de explosiones y conectores certificados; Apriete los pernos del recorrido de la llama al par especificado (30–35 N·m).

Asegure una alineación adecuada con el freno para evitar fuerzas laterales en el vástago del pistón.

Programa de mantenimiento (cumplimiento de áreas peligrosas)

Ciclo	Tareas principales	Detalles y estándares
A diario	Inspección visual	Verifique la integridad de la carcasa, las conexiones de los cables y el nivel de aceite (a través de la mirilla).
Mensual	Lubricación y verificación de fugas	Aplique grasa-a prueba de explosiones a los puntos de las bisagras; Inspeccione el sistema hidráulico en busca de fugas.
Trimestral	Prueba de rendimiento del propulsor	Pruebe la salida de empuje (mayor o igual a 2700 N) y la precisión de la carrera (±1 mm); Verifique el aislamiento del motor (mayor o igual a 1 MΩ).
Anualmente	Revisión integral	Reemplace el aceite hidráulico (ISO VG46), inspeccione los espacios entre las trayectorias de las llamas (menor o igual a 0,15 mm) y verifique la validez del certificado-a prueba de explosiones.

Precauciones en áreas peligrosas

El mantenimiento debe realizarse después del corte de energía, el bloqueo-etiquetado y la confirmación de la concentración de gas.

Utilice únicamente herramientas-a prueba de explosiones para evitar chispas; no modifique la estructura del propulsor (por ejemplo, perforando agujeros en el gabinete).

Fallos y soluciones comunes

Fenómeno de falla	Posibles causas	Soluciones
El vástago del pistón no se extiende	Escasez de aceite, falla del motor o circuito hidráulico bloqueado	Reponga el aceite ISO VG46; probar los devanados del motor; Limpiar el filtro hidráulico.
Empuje insuficiente	Sellos con fugas, pistón desgastado o resorte de retorno débil	Reemplace los sellos; inspeccionar el pistón en busca de desgaste; reemplace el juego de resortes.
Sobrecalentamiento de la carcasa-a prueba de explosiones	Mala ventilación, sobrecarga del motor o aceite contaminado	Asegurar una ventilación adecuada; reducir la carga; reemplace el aceite hidráulico.
Fallo de señal del interruptor de límite	Terminales flojos, interruptor dañado o cable corto	Apretar los terminales; reemplace el interruptor-a prueba de explosiones; cable de reparación.

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Este propulsor es un componente fundamental para los sistemas de frenado-a prueba de explosiones, lo que garantiza un funcionamiento seguro en entornos peligrosos. El mantenimiento regular y el cumplimiento estricto de las pautas-a prueba de explosiones son esenciales para un rendimiento confiable.

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