Propulsor electrohidráulico serie Ed301/6

🛠️ ¿Qué es el Ed301/6?

ElEd301/6es un modelo específico dentro delSerie educativade propulsores electro-hidráulicos. Es una unidad-autónoma que combina un motor eléctrico, una bomba de aceite (impulsor) y un cilindro para convertir la energía eléctrica en movimiento lineal.

Principio de operación:Cuando el motor está encendido, impulsa un impulsor para bombear aceite, lo que obliga al vástago del pistón a extenderse (empujar). Cuando se corta la energía, un resorte de retorno (o gravedad, según la configuración) retrae la varilla.

Significado del modelo:

Ed:Propulsor electro-hidráulico.

301:Tamaño del marco/potencia nominal (indica un modelo de potencia-media a alta).

6:Código de longitud de trazo (normalmente correspondiente a60mmde accidente cerebrovascular).

📋 Especificaciones clave

表格

✨ Características clave

Según los datos técnicos, estas son las características definitorias:

Diseño Integrado:
Combina el motor, la bomba y el cilindro en una sola pieza (a menudo de aleación de aluminio). Esto lo haceligero, compacto y a prueba de fugas-en comparación con unidades de potencia hidráulica separadas.

Capacidad-a prueba de fallos:
Si bien el propulsor en sí tiene "poder-para-mover", se utiliza con frecuencia ensistemas de frenos-seguros contra fallos. En estas configuraciones, la extensión del propulsor libera el freno; Si falla la energía, el propulsor se retrae (mediante un resorte) y el freno se activa automáticamente.

Sincronización ajustable (opcional):
puedes agregarVálvulas "H" (Subida) o "S" (Bajada). Estos le permiten ajustar la velocidad del movimiento del pistón, lo que permite un retraso en la aplicación o liberación del freno, lo cual es crucial para arranques y paradas suaves en las grúas.

Construcción robusta:

Motor no-sumergido-en aceite:El motor está aislado del aceite hidráulico, lo que evita la degradación del aislamiento.

Cromado duro:El vástago y el eje del pistón están chapados para resistir el desgaste y la corrosión, lo que prolonga la vida útil del sello.

Instalación en múltiples-ángulos:
El cuerpo del cilindro tiene uncámara de aire de equilibrio. Esto permite instalar la unidad en varios ángulos (de 0 grados a 180 grados) sin afectar el rendimiento, lo que proporciona una gran flexibilidad en el diseño de la máquina.

🏭 Aplicaciones típicas

El Ed301/6 se utiliza principalmente como "músculo" para:

Frenos:OperanteYWZ4, YWZ5, YWZ8, YWZ9Frenos de tambor de serie.

Válvulas:Control de compuertas industriales, compuertas y válvulas de cierre.

Reprimición:Utilizado en manipulación de materiales y líneas de montaje.

💡 Consejos de mantenimiento y uso

Nivel de aceite:Compruebe periódicamente el nivel de aceite hidráulico. UsarDB-25Aceite hidráulico para temperaturas estándar. UsarYH-10aceite hidráulico de aviación si las temperaturas caen por debajo-20 grados.

Calentador:Si opera en ambientes muy fríos (< -20°C), consider ordering the model with a built-in calentadorpara evitar problemas de viscosidad del aceite.

Carga radial:El vástago del pistón no debe soportar cargas radiales (fuerzas laterales); está diseñado para fuerzas axiales (empuje/tracción) únicamente.

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