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Freno de tambor hidráulico YLZ40: falla NC-potencia hidráulica centralizada segura, control de sincronización de múltiples-unidades, para grúas portuarias y laminación metalúrgica
Frenos de rueda hidráulicos de la serie YLZ ✔ Hidráulicos centrales - Sin motor incorporado-, sin propulsor eléctrico. YLZ40 se libera mediante presión hidráulica externa de su unidad de energía hidráulica central. Sin propulsor Ed, sin motor en el cuerpo del freno - solo entrada/salida de aceite. Una estación hidráulica controla 4, 8 o...
Descripción
Frenos de rueda hidráulicos serie YLZ
✔ Hidráulico central - Sin motor-incorporado, sin propulsor eléctrico.YLZ40 se libera mediante presión hidráulica externa de su unidad de energía hidráulica central. Sin propulsor Ed, sin motor en el cuerpo del freno - solo entrada/salida de aceite.Una estación hidráulica controla 4, 8 o 16 frenos en perfecta sincronización.
✔ Fallo-Seguro, resorte-aplicado - Pérdida de presión=Freno activado.Normalmente cerrado. El resorte principal-de alta resistencia (60Si2MnA) soporta entre 4000 y 5000 N·m. Presión hidráulica sólo para LIBERAR. La bomba falla / la tubería estalla / la válvula cae → el resorte sujeta instantáneamente el tambor de Ø400. Verdadero fallo-a prueba de fallos.
✔ 4000–5000 N·m en Ø400 - Clase de servicio pesado-.La misma rueda que YWZ8/YW-L, pero15-20 veces el pargracias al gran cilindro hidráulico + pesado conjunto de resortes. Para polipastos mineros, cintas transportadoras pesadas, grúas portuarias, laminadores.
Descripción de productos
ElSerie YLZ40es unfreno de tambor central-hidráulico, normalmente cerrado- el "hermano mayor" de la familia electro-hidráulica YW. Mientras que YW utiliza un propulsor Ed autónomo (motor + bomba de aceite en uno), YLZ40 se basa enpresión hidráulica externaentregado a través de tuberías desde un paquete de energía compartido.
Esta única diferencia arquitectónica desbloquea tres capacidades que los frenos autónomos-no pueden igualar:
Control de frenos múltiples-sincrónicos- todos los frenos del circuito se mueven juntos, comandados por un PLC.
Mayor par en la misma envolvente de rueda- un cilindro grande alimentado por aceite a alta-presión produce mucha más fuerza que un propulsor Ed compacto.
Intrínsecamente más seguro en atmósferas explosivas- sin actuador eléctrico en el freno.
Regla de selección:Máquina independiente única →Serie YW(autónomo-, más barato, más sencillo). Sistema hidráulico central/multi-sincronización de frenos/par intenso/a prueba de explosión-→YLZ40.
Aplicaciones típicas:
Polipasto de mina y bobinador de tambor doble-- 4-freno de seguridad sincronizado
Cinta transportadora pesada- polea principal de emergencia y estacionamiento (-parada de carga completa)
Pórtico pesado portuario y cargador de barcos- freno de desplazamiento y giro
Línea de laminación de acería- bobinador/desenrollador, soporte de rodillo de arrastre
Hidro-compuerta forzada y elevador de compuerta- freno de seguridad de puerta radial
En cualquier lugar con una estación hidráulica central existente
⚙️ 3. Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | YLZ40 (tamaño 40, según el tamaño de la serie YLZ) |
| Tipo de freno | Normalmente cerrado,-aplicado por resorte, liberación hidráulica |
| Diámetro de la rueda de freno | Ø400mm |
| Par de frenado nominal | 4000 – 5000 N·m(dependiente de la precarga del resorte) |
| Medio de liberación | Aceite hidráulico, recomendado ISO VG46 |
| Liberar presión | 10 – 16 MPa (estándar), máx. 20 MPa |
| Tipo de cilindro | Doble-vástago-de simple efecto (resorte de retorno empotrado) |
| Hora de apertura | ~0,4 s (depende del caudal de aceite) |
| Hora de cierre | ~0,3 s (impulsado por resorte-, presión-liberada) |
| Retracción del zapato | 0,8 – 1,2 mm (espacio igualado automático) |
| Conexión hidráulica | G1/2" BSP (NPT opcional), entrada/salida emparejada |
| Requisito de flujo de aceite | ~8–12 L/min por freno (durante ~0,4 s abierto) |
| Recubrimiento | Libre de asbesto-, alto-μ (mayor o igual a 0,40 opcional), bloqueo de tarjeta- |
| Protección | IP65 (cilindro y sellos), Ex d opcional (válvulas) |
| Temperatura ambiente. | -20 grados a +50 grados (estándar), sellos de baja temperatura de -40 grados |
| Estándares | Referencia JB/T6406, DIN 15435 |
| Montaje | Base horizontal, izquierda/derecha intercambiable |
| Opciones | Interruptor de límite, interruptor de presión, liberación manual, solenoide Ex d, kit de baja-temperatura, pintura anticorrosión |
Etiqueta: Freno de tambor hidráulico ylz40: nc -seguro contra fallos, potencia hidráulica centralizada, control de sincronización de múltiples-unidades, para grúas portuarias y laminación metalúrgica, China, fabricantes, proveedores, fábrica, personalizado
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