OPD freno de disco neumático

●Uso de QP 0010010 nbsp; freno de disco de aire

Los frenos de disco neumáticos de la serie QP 0010010 nbsp; son ampliamente utilizados para freno de estacionamiento o freno de desaceleración de mecanismos de accionamiento pequeños y medianos.

En el caso de frenos que usan pastillas de freno, como agua y grasa en el cuerpo, es fácil colocar la superficie de fricción, lo que reduce significativamente el torque. Por lo tanto, el funcionamiento anormal de la máquina puede ser causa de lesiones, por lo tanto, diseñe que esté libre de agua y aceite.

Propósito y uso del tornillo de ajuste:

Después de que las pastillas de freno estén desgastadas, la fuerza de frenado del freno se reducirá. Para mantener una cierta fuerza de frenado, se debe utilizar el tornillo de ajuste. El efecto de ajuste del tornillo de ajuste se utiliza para lograr el efecto de compensación de la placa de fricción, que no solo resuelve el problema de mantener la fuerza de frenado sino también la fricción suficiente de la placa de fricción. Cuando use el tornillo de ajuste, primero abra el freno completamente. Cuando se suelta el freno, afloje la tuerca de apriete del tornillo de ajuste, deje el espacio entre el disco de fricción y la placa de fricción, y luego apriete la tuerca.

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Uso y método de anti-balanceo:

El dispositivo antivuelco se utiliza principalmente para el primer ajuste de instalación. El dispositivo antivuelco puede corregir una pequeña cantidad de instalación basculante y cooperar con el resorte de retorno cuando el freno está abierto, de modo que los brazos oscilantes izquierdo y derecho puedan regresar a ambos lados del disco de fricción, y el espacio entre la fricción Se puede garantizar que la placa y el disco de fricción sean iguales. Cuando se usa anti-balanceo, la longitud del tornillo anti-balanceo debe ajustarse bajo la premisa de que el freno está completamente abierto y que hay suficiente espacio entre el disco de fricción y la placa de fricción, de modo que el tornillo pueda apoyarse contra el brazo oscilante para lograr el efecto. Este dispositivo es particularmente importante cuando los frenos se instalan horizontalmente. Cuando el freno no está instalado en una instalación horizontal, el uso de anti-balanceo puede resolver efectivamente la fricción causada por el peso de la cabeza de aire.

El propósito y el uso del dispositivo de calibración:

0010010 nbsp; 0010010 nbsp; El dispositivo de corrección está diseñado para evitar que la fricción sea paralela. Cuando el grosor de la placa de fricción está hacia arriba o hacia abajo, el dispositivo de corrección puede ajustarlo. Se utiliza un disco para ajustar el espacio paralelo y de apertura entre la placa de fricción y el disco de fricción sincrónicamente con el tornillo de ajuste. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;

Especificación de freno de disco neumático QPD:

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