ElYW-L500/E201es un modelo específico dentro delSerie YW-LdeFrenos de tambor hidráulicos eléctricos. Este freno está diseñado para aplicaciones industriales-de servicio pesado y combina un tamaño de estructura robusto con un potente mecanismo de accionamiento.
A continuación se muestra un desglose detallado del YW-L500/E201 según las especificaciones técnicas disponibles y los estándares de la industria:
1. Descripción general del producto
La serie YW-L es conocida por su diseño compacto y alto rendimiento, y a menudo se utiliza como alternativa a los frenos de las series YWZ4, YWZ8 o YWZ9 donde el espacio de instalación es limitado.2
Decodificación del modelo:
YW-L:Designación de serie (freno de tambor hidráulico eléctrico).
500:Tamaño del marco, indicando el aproximado.diámetro de la rueda de frenoencaja (500 milímetros).
E201:Código del mecanismo de accionamiento, que especifica el uso de unEd201Propulsor hidráulico eléctrico de serie.
2. Especificaciones técnicas clave
表格
| Parámetro | Especificación | Notas |
|---|---|---|
| Diámetro de la rueda de freno | 500 milímetros | Tamaño de tambor estándar para el marco "500". |
| Unidad motriz | Ed201 | Propulsor electro-hidráulico (normalmente Ed201/6). |
| Empuje nominal | 2000 N | Fuerza generada por el empujador Ed201. |
| Ataque | 60mm | Carrera estándar para la variante "/6". |
| Fuente de alimentación | 380V, 50Hz | Alimentación CA trifásica estándar (otras disponibles). |
| Estándar | JB/T6406-2006 | Cumple con los estándares de la industria mecánica china. |
3. Características clave
Diseño compacto:La serie YW-L está diseñada para situaciones en las que los formularios YWZ4, YWZ8 o YWZ9 no se pueden instalar debido a limitaciones de espacio.
Unidad de propulsión Ed201:Utiliza elEd201empujador, que proporciona una fuerza lineal fuerte y confiable para liberar los resortes del freno. Este propulsor presenta un diseño de motor asíncrono, lo que elimina la necesidad de condensadores de arranque y mantenimiento de engranajes.
Liquidación igual automática (enclavamiento):Cuenta con unenlace-tipo de dispositivo de retirada igual. Esto asegura que el espacio entre las zapatas de freno y el tambor permanezca igual en ambos lados automáticamente, evitando el desgaste desigual y el "arrastre".
Enchufe-la pastilla de freno:Los forros de fricción utilizan undiseño de clip-in (inserción). Esto permite un reemplazo muy rápido sin quitar el freno del eje.
Bisagras autolubricantes:Todos los puntos de pivote principales están equipados conrodamientos autolubricantes, reduciendo los requisitos de mantenimiento y garantizando un funcionamiento fluido en entornos polvorientos.
Compensación de desgaste:Puede equiparse con unDispositivo de compensación automática del desgaste de las pastillas de freno.. Esto mantiene un par de frenado y un espacio de aire constantes a medida que los forros se desgastan con el tiempo.2
4. Aplicaciones típicas
El YW-L500/E201 se utiliza en la industria pesada donde se requiere alta confiabilidad y frenado frecuente:
Grúas y polipastos:Puentes grúa, grúas pórtico (para mecanismos de elevación y desplazamiento).
Minería y minerales:Frenado para grandes cintas transportadoras, trituradoras y polipastos.
Metalurgia:Laminadores, rotadores de cucharas y equipos de altos hornos.
Maquinaria Portuaria:Descargadores de buques y manipuladores de contenedores.
