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Freno de tambor electro-hidráulico serie YW-L400/E121

Mar 26, 2026

El freno de tambor electrohidráulico serie YW-L400/E121-es un robusto sistema de frenado industrial diseñado para aplicaciones que requieren parada y retención confiables y controladas. A diferencia de la serie YW-K "normalmente-abierta", la serie YW-L normalmente funciona en unPrincipio-aplicado por primavera y a prueba de fallos-, aunque los modelos específicos pueden tener variaciones. Aquí hay una descripción basada en su configuración común y el propulsor especificado.

Principio operativo básico:

Esta serie de frenos está diseñada comofreno-seguro, normalmente-cerrado. Utiliza unpropulsor electro{0}}hidráulico (modelo E121)como actuador. El sistema funciona de la siguiente manera:

Liberación (Energizada):​ Cuando se alimenta el motor eléctrico del propulsor, acciona una bomba hidráulica. La presión hidráulica generada empuja un pistón que comprime los resortes internos del freno. Esta acción retrae las zapatas de freno del tambor, liberando el freno y permitiendo que la maquinaria se mueva.

Aplicar (fallo-seguro, des-energizado):​ Cuando se corta la energía eléctrica, la presión hidráulica se disipa. La fuerza almacenada de los resortes de freno comprimidos fuerza inmediatamente las zapatas de freno hacia afuera contra la superficie interna del tambor de freno, aplicando automáticamente toda la fuerza de frenado. Esto garantiza que el freno se active en caso de corte de energía o parada de emergencia.

Características clave:

Designación del modelo:

YW-L400:​ Indica la serie de frenos y el tamaño del cuadro. La "L" normalmente designa una línea de modelo específica y "400" probablemente se refiere a un parámetro clave como el par de frenado (por ejemplo, 400 Nm) o el diámetro del tambor.

/E121:​ Especifica el modelo de propulsor electro-hidráulico integrado, que proporciona la fuerza de actuación para soltar el freno.

Fallo-Diseño seguro (aplicado en primavera):​ La característica de seguridad definitoria. El freno se mantiene cerrado mediante la fuerza del resorte y requiere potencia continua para que el propulsor permanezca liberado, lo que garantiza el acoplamiento automático durante la pérdida de energía.

Propulsor electro-hidráulico (E121):​ Proporciona una actuación suave y amortiguada. La acción hidráulica absorbe los impactos del acoplamiento, reduce el ruido y permite características de liberación y frenado ajustables. El propulsor E121 es un modelo común con especificaciones de rendimiento específicas.

Frenado controlable:El uso de un propulsor permite un control potencial de la fuerza de frenado (por ejemplo, ajustando la carrera del propulsor o usando voltaje variable), aunque funciona principalmente en modo encendido/apagado.

Compensación automática de desgaste:Probablemente incluya un mecanismo para ajustar automáticamente la holgura entre las zapatas de freno y el tambor a medida que se desgastan los forros de fricción, manteniendo un rendimiento constante y reduciendo el mantenimiento manual.

Construcción duradera de freno de tambor:​ Construido con materiales-de alta resistencia (zapatas, palancas y base de hierro fundido) para un funcionamiento fiable en entornos industriales exigentes como fábricas, puertos e instalaciones de manipulación de materiales.

Aplicaciones típicas:

Estos frenos son estándar para aplicaciones que requieren sujeción segura y seguridad durante una pérdida de energía, como:

Frenos de desplazamiento, trole y elevación activadospuentes grúa y grúas pórtico.

Frenos de retención paracabrestantes, transportadores y maquinaria de minería.

El mecanismo de giro frenagrúas portal y excavadoras.

Resumen:

El YW-L400/E121 es unFreno de tambor-aplicado por resorte y liberado electro-hidráulicamente​ diseñado pararetención-crítica para la seguridad. Aprovecha la acción suave de un propulsor electro-hidráulico E121 para desactivar el freno, mientras depende de la presión del resorte para un acoplamiento automático-a prueba de fallos. Su función principal es proporcionar parada confiable y retención de energía cero-para maquinaria industrial, garantizando la seguridad y evitando movimientos involuntarios.

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