El YT1 - 90Z/6 es miembro de los propulsores electrohidráulicos de la serie YT1. Es un componente de accionamiento eléctrico - compacto y confiable, que se utiliza principalmente como mecanismo de accionamiento para frenos de tambor y de disco. También tiene una amplia gama de aplicaciones en el control de accionamiento de válvulas industriales y dispositivos de sujeción. La siguiente es una introducción detallada a sus parámetros principales, alcance de aplicación y principio de funcionamiento:
Parámetros principalesEste modelo tiene parámetros de rendimiento fijos y confiables, que pueden satisfacer las necesidades de potencia de salida de la mayoría de los mecanismos de accionamiento y frenado de tamaño mediano -. Los parámetros específicos son los siguientes:
| Tipo de parámetro | Valor específico |
|---|---|
| Empuje nominal | 90 kg (equivalente a 900 N) |
| Carrera nominal | 60mm |
| Capacidad del motor | 0,25kW |
| Tensión nominal | 380 V (personalizable según los requisitos para diferentes grados de voltaje y frecuencia) |
| Corriente nominal | 0.62A |
| tiempo de acción | 0,8 s (tiempo de subida) |
| Frecuencia de funcionamiento | 720c/h |
| Peso | 28 kilos |
| Nivel de aislamiento y protección | El grado de aislamiento es Clase B y el grado de protección de la carcasa es IP54. |
Entorno y alcance aplicables
Entorno aplicable: Puede funcionar de manera estable en el rango de temperatura ambiente de -20 grados a 45 grados, y la humedad relativa del aire no debe exceder el 90%. La altitud del sitio de uso debe cumplir con el estándar GB755 - 2000. Cabe señalar que no se puede utilizar en ambientes con gases y polvos inflamables, explosivos o corrosivos. Si se utiliza al aire libre o en un ambiente corrosivo, se debe seleccionar un tipo anticorrosión de este modelo. Cuando esté en uso, es necesario llenarlo primero con aceite hidráulico DB - 25.
Ámbito de aplicación: Se utiliza ampliamente como parte motriz de los frenos de tambor de la serie YWZ y de varios frenos de disco. A menudo se utiliza en equipos de elevación, como grúas y polipastos, en obras de construcción y fábricas. Además, también se puede aplicar al control de accionamiento de válvulas industriales y al control de mecanismos de dirección de menos de 90 grados, lo que desempeña un papel clave para garantizar el funcionamiento seguro y el control preciso del equipo.
Principio de funcionamientoEl producto integra un motor, una bomba centrífuga y un cilindro de aceite. Realiza la conversión y transmisión de energía mediante la cooperación de sistemas eléctricos e hidráulicos, y el proceso de trabajo se divide en dos etapas de extensión y reinicio:
Extensión (encendido -, liberación del freno): Cuando se enciende el propulsor, el motor - incorporado comienza a funcionar e impulsa el impulsor centrífugo para que gire. Esta rotación genera presión en la cámara del pistón, que succiona el aceite hidráulico desde la parte superior del pistón hacia la parte inferior. Bajo el empuje del aceite hidráulico, el pistón, la varilla de empuje y el travesaño se elevan rápidamente. Luego, el resorte de carga se comprime a través del mecanismo de palanca y el freno accionado se abre en consecuencia para completar la acción de salida de potencia.
Restablecer (apagar -, frenar): Cuando se apaga el propulsor, el motor y el impulsor centrífugo dejan de funcionar inmediatamente y la presión en el sistema hidráulico desaparece. En este momento, el pistón desciende rápidamente bajo la acción combinada de la fuerza elástica del resorte de carga y su propia gravedad. El aceite hidráulico vuelve a fluir a la parte superior del pistón y la varilla de empuje retrocede sincrónicamente. Finalmente, el mecanismo de palanca acciona el freno para pinzar, realizándose el frenado o rearme del equipo.
