La abrazadera de riel hidráulica de la serie ZYTJXnormalmente adopta un principio de funcionamiento de resorte-sujeción y liberación hidráulica-. Los detalles específicos son los siguientes:
Principio de sujeción: La sujeción de la abrazadera del riel se realiza mediante la presión del resorte. Cuando la grúa deja de funcionar, el resorte dentro de la abrazadera del riel ejerce presión, lo que hace que las mordazas de sujeción se cierren a través de componentes como la viga transversal, las bielas y las abrazaderas, agarrando así firmemente el riel. La fuerza de fricción generada entre las mordazas de sujeción y el carril garantiza que la grúa permanezca estacionaria y no sea arrastrada por fuertes vientos.
Principio de liberación: Cuando la grúa necesita funcionar normalmente, se activa la estación hidráulica. La bomba hidráulica de la estación hidráulica genera aceite a alta-presión, que ingresa al cilindro a través de tuberías y válvulas de control, como válvulas solenoides. La presión del aceite hidráulico supera la fuerza elástica del resorte, empujando el pistón para moverse e impulsando el asiento superior para moverse hacia abajo, abriendo así las mordazas de sujeción. En este momento, la grúa puede moverse libremente.
Mecanismo de enclavamiento: El circuito de la abrazadera del riel hidráulico está entrelazado con el circuito de desplazamiento de la máquina principal. Antes de que la grúa avance, primero se debe abrir la abrazadera del riel. Después de que las mordazas de sujeción están completamente abiertas, el interruptor de límite corta el suministro de energía del motor de la bomba de aceite, mientras se conecta el circuito de bloqueo del motor de desplazamiento de la grúa, lo que permite que la máquina principal comience a desplazarse.
Mantenimiento y compensación de presión: Debido a la fuga interna del sistema hidráulico, el grado de apertura de las mordazas de sujeción disminuirá después de un período de tiempo. Cuando disminuye hasta cierto punto, actúa el final de carrera, cortando el relé de tiempo y conectando la alimentación del motor de la bomba de aceite. Luego, el motor de la bomba de aceite suministra aceite al cilindro, restaurando las mordazas de sujeción a su posición completamente abierta.
