ElSerie BYT1-125Z/10.Ces un propulsor electrohidráulico-protegido contra explosiones-de alto-rendimiento, un componente ejecutivo central especializado enambientes peligrosos explosivos, combinado principalmente con frenos de tambor, frenos de disco y otros dispositivos de frenado para proporcionar un empuje lineal estable para acciones mecánicas de frenado/liberación. Integra accionamiento eléctrico, transmisión hidráulica y salida de empuje mecánico, presentando seguridad a prueba de explosiones-, operación confiable y rendimiento adaptable para condiciones de trabajo duras, y se aplica ampliamente en minas de carbón, plantas químicas, refinerías de petróleo, estaciones de servicio, minas metalúrgicas con medios inflamables y explosivos y otros sitios industriales peligrosos.
Características principales
Rendimiento certificado a prueba de explosiones-La parte eléctrica adoptaestructura intrínsecamente segura/a prueba de explosiones-a prueba de llamas(que cumple con los estándares nacionales-a prueba de explosiones, como GB 3836), con grado-a prueba de explosiones aplicable a entornos de gas inflamable Zona 1/2 y entornos de polvo combustible Zona 21/22, lo que evita eficazmente que chispas eléctricas, arcos y altas temperaturas enciendan la mezcla explosiva circundante.
Diseño hidráulico-eléctrico integradoIntegra motor, bomba de aceite, cilindro de aceite, grupo de válvulas de control y tanque de aceite en un todo compacto, sin necesidad de tubería hidráulica externa; El diseño del circuito de aceite sellado garantiza cero fugas de aceite y una fácil instalación/mantenimiento.
Empuje estable y carrera ajustableEl sistema de transmisión hidráulica optimizado proporciona un empuje nominal constante durante toda la carrera, con una acción suave y sin impacto; la carrera se puede ajustar-de acuerdo con los requisitos de freno correspondientes para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.
Fuerte adaptabilidad a entornos hostilesLa carcasa está hecha de placa de acero/hierro fundido de alta-resistencia con revestimiento en aerosol anti-corrosión, resistente al polvo, la humedad, la vibración y la corrosión leve; El rango de temperatura ambiente aplicable es-20 grados ~ +55 grados(Versión personalizada de baja-temperatura disponible para áreas frías).
Autobloqueo fiable y rendimiento de emergenciaVálvula-hidráulica unidireccional-integrada y estructura de autobloqueo-mecánica, que puede mantener el estado de empuje actual cuando la energía se corta accidentalmente, evitando fallas repentinas en los frenos; la respuesta de acción es rápida y el cambio de frenado/liberación es sensible.
Interfaz eléctrica estandarizadaEquipado con un prensaestopas-a prueba de explosiones y un bloque de terminales estandarizado, la conexión eléctrica es segura y conveniente; Admite CA 380 V/220 V 50 Hz (AC 460 V 60 Hz personalizado para exportación) y se puede combinar con un sistema de control automático PLC.
Nomenclatura del modelo (BYT1-125Z/10.C)
BYT1: Identificador de serie (B=Coincidencia de frenos, Y=Hidráulico, T=Propulsor, 1=Modelo optimizado de primera generación)
125: Empuje nominal (kN)(125 kN es el parámetro de empuje central de esta serie)
Z: Código de característica estructural (p. ej., instalación vertical/tipo de sello mejorado, sujeto a la definición oficial del fabricante)
10: Carrera nominal (cm)(10 cm=100 mm, la carrera de trabajo efectiva del propulsor)
C: Código de configuración (p. ej., actualización de grado a prueba de explosión-/configuración especial de aceite hidráulico/con sensor de retroalimentación de posición)
Composición estructural
El propulsor es una estructura cerrada totalmente integrada, con componentes clave que incluyen:
Motor asíncrono trifásico-a prueba de explosiones-: Fuente de energía, núcleo-a prueba de explosiones de toda la máquina;
Bomba de aceite de engranajes internos: Impulsa la circulación de aceite hidráulico para generar presión;
Cilindro de aceite y vástago de pistón integrados: Convierte la presión hidráulica en empuje mecánico lineal;
Grupo de válvulas de control hidráulico: Incluye válvula uni-vía, válvula de alivio y válvula de mariposa para controlar la dirección, la presión y el flujo del circuito de aceite;
Tanque de aceite sellado: Integral con la carcasa, lleno de aceite hidráulico anti-desgaste, no se necesita suministro de aceite externo;
Carcasa y accesorios a prueba de explosiones-: Carcasa protectora de alta-resistencia, prensaestopas-a prueba de explosiones, brida de montaje, perno de ajuste de carrera, etc.;
Sensor de retroalimentación de posición (opcional): Monitoreo en tiempo real-de la carrera del vástago del pistón, compatible con retroalimentación remota del estado y control automático.
Principio de funcionamiento
Liberación del freno (salida de empuje): Cuando se enciende el motor-a prueba de explosiones, hace funcionar la bomba de aceite interna, el aceite hidráulico se presuriza y ingresa al cilindro de aceite, empujando la varilla del pistón para que se extienda hacia afuera, y el extremo de la varilla actúa sobre la pinza/zapata del freno para superar la fuerza del resorte del freno y lograr la liberación del freno.
Sujeción del freno (reinicio): Cuando se apaga el motor, se alivia la presión hidráulica, el resorte del freno rebota para impulsar la pinza de freno/zapata de freno para sujetar el disco/tambor de freno y, al mismo tiempo, el aceite hidráulico en el cilindro de aceite fluye de regreso al tanque de aceite a través de la válvula un-direccional y el vástago del pistón se retrae a la posición inicial bajo la acción del resorte de retorno.
Regulación de presión y control de carrera: La válvula de alivio ajusta la presión de trabajo del sistema para garantizar la salida de empuje nominal; la válvula de mariposa-ajusta con precisión la velocidad de extensión/retracción del vástago del pistón; el perno de ajuste de carrera puede limitar la carrera máxima del vástago del pistón para que coincida con la holgura del freno.
Aplicaciones típicas
Combinado principalmente con frenos-a prueba de explosiones para diversos equipos mecánicos en entornos peligrosos, como:
Equipos de transporte: cintas transportadoras, transportadores rascadores en minas de carbón;
Equipos de elevación: polipastos eléctricos-a prueba de explosiones, grúas giratorias, polipastos para minas;
Equipos metalúrgicos/químicos: ventiladores-a prueba de explosiones, bombas, mezcladores y equipos auxiliares de laminador;
Transporte portuario/industrial: carretillas elevadoras-a prueba de explosiones y apiladores en patios de carga peligrosa.
Notas de mantenimiento diario
Verifique periódicamente el nivel de aceite en el tanque de aceite sellado y reponga a tiempo el aceite hidráulico antidesgaste especificado (no se permite el uso mixto de diferentes tipos de aceite);
Inspeccione el rendimiento de sellado del vástago del pistón y del tanque de aceite, y reemplace el anillo de sello dañado inmediatamente para evitar fugas de aceite;
Limpie la carcasa-a prueba de explosiones y el prensaestopas con regularidad para evitar que la acumulación de polvo y artículos diversos afecte la disipación de calor y el rendimiento-a prueba de explosiones;
Verifique periódicamente la carrera y el empuje del vástago del pistón, y ajuste y mantenga a tiempo si hay desviación;
Para equipos inactivos-por un período prolongado, el vástago del pistón debe retraerse a la posición inicial y el tanque de aceite debe llenarse con aceite para evitar la oxidación y el deterioro del aceite.
