Frenos de tambor electromagnéticos serie TJ2: métodos de instalación y accesorios compatibles

 

 

1. Métodos de instalación

Los frenos de tambor electromagnéticos de la serie TJ2 adoptanMontaje de bobina electromagnética vertical hacia arriba como diseño estándar.Y la instalación horizontal personalizada está disponible para equipos con espacio vertical limitado. Las dimensiones de instalación cumplen con los estándares nacionales de la industria mecánica, lo que permite realizar el reemplazo directo de los frenos de tambor electromagnéticos-de antigua generación.

Instalación vertical estándar

Sujete firmemente la base del freno de fundición integral sobre un marco de soporte rígido y plano con pernos de alta-resistencia. Mantenga dos zapatas de freno distribuidas simétricamente a ambos lados del tambor de freno y asegúrese de que el eje central del marco del freno sea coaxial con el tambor de freno para evitar fricción excéntrica y sobrecalentamiento local.

Instale el freno electromagnético de CA correspondiente verticalmente en la parte superior del brazo del freno. Asegúrese de que la varilla de tracción de la armadura se mueva verticalmente sin desviarse para proporcionar una fuerza de succión estable durante el lanzamiento-.

El mecanismo de equilibrio de espacios iguales-integrado-mantiene automáticamente un espacio libre constante entre los forros de fricción y el tambor en ambos lados, lo que reduce la calibración manual frecuente y evita el arrastre unilateral de la zapata.

Reserve un espacio circundante adecuado para el reemplazo del revestimiento de fricción, el ajuste del torque, el mantenimiento de la bobina y la operación de liberación manual.

Montaje lateral horizontal opcional

Este diseño se adapta a mecanismos de desplazamiento de carro y posiciones de instalación verticales estrechas. Voltee el conjunto del brazo del freno e instale el freno lateralmente alrededor del tambor de freno, lo que requiere soportes de transición personalizados. Después del montaje horizontal, verifique la elasticidad del resorte de reinicio del inducido para evitar un frenado incompleto o una liberación retardada.

Requisitos clave de instalación

Todas las juntas de pivote de bisagra están equipadas con cojinetes autolubricantes-sin mantenimiento-y no es necesario engrasarlos regularmente después de la instalación.

Elimine completamente las manchas de aceite, óxido y polvo de la superficie del tambor de freno antes de la prueba; La contaminación por grasa reducirá drásticamente el coeficiente de fricción.

Ajuste la pre-compresión del resorte de freno principal mediante tuercas de ajuste para establecer el par de frenado objetivo.

Principio de funcionamiento: diseño aplicado contra fallas-resorte seguro-. Energice el electroimán para generar succión magnética y abra las zapatas de freno para liberarlas; Al cortar la energía, el resorte del freno empuja las zapatas para sujetar el tambor para el frenado automático.

Mantenga la bobina electromagnética alejada de salpicaduras de agua, polvo pesado y gases corrosivos para prolongar su vida útil.

2. Accesorios estándar a juego

Componentes de soporte funcionales básicos

Conjunto de bobina de freno electromagnético de CA Electroimán especial adaptado como unidad impulsora para la serie TJ2, que genera atracción magnética para superar la fuerza de frenado del resorte. Opciones de voltaje estándar: AC220V / AC380V.

Palanca de liberación manual Para abrir el freno de emergencia durante un corte de energía o una revisión del equipo, conveniente para la inspección de mantenimiento estático.

Interruptores de posición límite Detectan estados de freno completamente-frenado y completamente-liberado, transmiten señales de retroalimentación en tiempo real-al gabinete de control eléctrico para interbloqueo de seguridad y monitoreo de operación.

Repuestos consumibles

Bloques de fricción-on Quick-reemplazo de revestimientos de fricción-respetuosos con el medio ambiente, sin-asbesto-resistentes al desgaste con estructura de sujeción; Reemplazo por separado sin desmontar todo el marco del freno. Los revestimientos semi-metálicos son opcionales para escenarios de cargas pesadas-y frenado de alta-frecuencia.

Kit completo de ajuste y sujetadores. Contiene tuercas de ajuste de torsión, tornillos de ajuste de holgura, pernos de bloqueo, pasadores de bisagra y resortes de reinicio para una recalibración de parámetros-a largo plazo.

Repuestos de Bobinas ElectromagnéticasBobinas de repuesto y fundas aislantes para mantenimiento de electroimanes envejecidos o quemados.

3. Accesorios personalizados opcionales

Bobinas electromagnéticas-a prueba de explosiones e interruptores de límite con certificación Ex-para minas de carbón, plantas químicas y otras áreas peligrosas inflamables y explosivas.

Soportes de transición personalizados dedicados al diseño de montaje lateral horizontal.

Cubiertas protectoras a prueba de polvo y salpicaduras-para exteriores, plantas de cemento y sitios de trabajo con alto contenido de polvo-minería.

Revestimiento de superficie anticorrosión y sujetadores de acero inoxidable para talleres costeros húmedos, niebla salina y corrosivos.

Conjuntos amortiguadores-de amortiguación para reducir el impacto, la vibración y el ruido de funcionamiento en ciclos frecuentes de arranque-parada.

 

 

 

 

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