FRENO DE TAMBOR ELECTROHIDRÁLICO YWZ4-300/E50

El banco de pruebas de frenos de tambor electrohidráulico tradicional se opera manualmente, por lo que la precisión de la prueba es insuficiente y la intensidad de trabajo es alta. Para superar las deficiencias de los métodos tradicionales, se desarrolló un banco de pruebas de frenos completamente automático con alta precisión y funciones completas.

Se presentan el principio de funcionamiento y las características estructurales de un nuevo banco de pruebas de frenos de tambor electrohidráulicos y se analizan los factores que afectan la precisión de las pruebas de este banco de pruebas. Al mismo tiempo, se exponen las formas efectivas de reducir el error de medición y la prueba real demuestra que el banco de pruebas cumple con las normas nacionales, tiene alta precisión y buen rendimiento y se puede aplicar ampliamente a la prueba de tipo de varios tipos de frenos de tambor electrohidráulicos.

El modelo de utilidad pertenece al campo de la fabricación de frenos, en particular a un freno de tambor hidráulico eléctrico, que comprende una placa inferior, un empujador, una viga fija, un brazo de freno izquierdo, un brazo de freno derecho, una zapata de freno I, una zapata de freno II, una varilla de resorte, una articulación I, una articulación II, un bastidor de soporte, un asiento fijo, un brazo de palanca, una barra de articulación y una articulación III.

Dos extremos de una viga fija en la placa inferior están articulados con un brazo de freno izquierdo y un brazo de freno derecho, las partes superiores de los dos brazos de freno están articuladas con dos extremos de una varilla de resorte, los dos brazos de freno están conectados mediante pasador con una primera zapata de freno y una segunda zapata de freno, y las dos zapatas de freno están emparejadas con zapatas de freno;

El marco de soporte en el extremo derecho de la placa inferior está provisto de un asiento fijo, el extremo superior del brazo de freno derecho está fijado con pasador con la parte inferior del extremo izquierdo del brazo de palanca, el extremo izquierdo de la barra de enlace está articulado con el extremo superior del brazo de freno izquierdo, el extremo derecho de la barra de enlace está fijado con pasador con la parte superior del extremo izquierdo del brazo de palanca, el extremo inferior del empujador está articulado con el asiento fijo y el extremo derecho del brazo de palanca está articulado con el extremo superior del empujador; El empujador electrohidráulico está equipado con una caja eléctrica con una ventana en perspectiva en la cubierta del botón. El freno tiene un buen efecto de frenado, es seguro y confiable y es conveniente para la inspección y el mantenimiento.

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