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Modelo YW-K500/E80 normalmente-mecanismo de freno de tambor abierto
El mecanismo de freno de tambor normalmente abierto YW-K500/E80-es un componente crucial diseñado para una amplia gama de aplicaciones industriales y mecánicas donde un rendimiento de frenado confiable es esencial. Está diseñado específicamente para proporcionar una fuerza de frenado eficaz a equipos giratorios de tipo tambor-, lo que garantiza un funcionamiento seguro y controlado en diversas condiciones de trabajo.
Descripción
Principio de funcionamiento (normalmente-configuración abierta)
En la configuración normalmente-abierta, las zapatas de freno se mantienen alejadas del tambor de freno mediante la fuerza del resorte cuando el mecanismo de frenado no está activado. Esto permite que el equipo giratorio funcione libremente sin ninguna resistencia de frenado.
Cuando es necesario frenar, el dispositivo actuador se activa, superando la fuerza del resorte y provocando que el mecanismo de la palanca de freno se mueva. Esto, a su vez, empuja las zapatas de freno contra el tambor de freno, generando fricción y creando un par de frenado que ralentiza o detiene la rotación del equipo.
Una vez que se completa la acción de frenado, se elimina la fuerza de accionamiento y los resortes devuelven las zapatas de freno a su posición original, lejos del tambor de freno, listas para el siguiente ciclo de operación.
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