Frenos de tambor electrohidráulicos serie YW-E315/E30 de dos-pasos

El YW - E315/E30 es un freno de tambor electrohidráulico - de dos - pasos - (diámetro de tambor de 315 mm, combinado con el propulsor ED30/5). Está especialmente diseñado para el mecanismo de traslación de grúas de tamaño - mediano y el frenado de trabajo de cintas transportadoras, con ajuste de la fuerza de frenado de dos - etapas, ecualización automática del espacio libre y operación confiable y segura - contra fallas.

 

---

 

Principio de funcionamiento de dos - pasos

Paso 1 (frenado por desaceleración): Cuando se inicia el frenado, el sistema aplica primero un par ajustable más pequeño. Esto asegura una desaceleración suave del mecanismo, evitando impactos y reduciendo el desgaste de los componentes mecánicos.

Paso 2 (Retención/frenado resistente al viento -): Después de que el mecanismo se detiene, se agrega la torsión de la segunda etapa -. El retraso entre los dos pasos (1-15 s) se puede ajustar mediante la válvula de control de velocidad unidireccional. Este paso proporciona una fuerza de sujeción confiable, especialmente adecuada para grúas exteriores para resistir cargas de viento.

Falla - Operación segura: Cuando se corta la energía, el propulsor pierde presión y el resorte de retorno de alta rigidez - obliga a las zapatas de freno a sujetar el tambor, logrando un frenado de emergencia para garantizar la seguridad del equipo y del personal.

---

Estructura y ventajas clave

Estructura

Consiste en un marco de freno reforzado, zapatas de freno izquierda y derecha, un grupo de resortes de ajuste de fuerza - de dos etapas -, un mecanismo de ecualización de holgura entrelazado, un propulsor electrohidráulico - ED30/5, un cilindro de amortiguación y una base fija. Los puntos de bisagra principales están equipados con cojinetes autolubricantes - y la escala de torsión en el tubo del resorte permite un ajuste intuitivo.

Ventajas clave

Frenado suave: El ajuste de par de dos - pasos evita el impacto mecánico durante la desaceleración.

Bajo mantenimiento: El mecanismo de ecualización de holgura entrelazado y los cojinetes autolubricantes reducen la intervención manual; Los revestimientos enchufables - permiten un reemplazo rápido.

Resistencia confiable al viento: El par mejorado de la segunda etapa - resiste eficazmente las cargas de viento en grúas exteriores.

Retraso ajustable: El retraso de 1 a 15 s entre los dos pasos se puede ajustar de manera flexible para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.

Alta frecuencia de acción: Puede cumplir con los requisitos frecuentes de arranque - parada de equipos de alto ciclo de trabajo -.

---

Aplicaciones

Primario: desaceleración y frenado de retención para el mecanismo de desplazamiento de grúas pórtico para exteriores y puentes grúa de tamaño mediano -; Frenado de trabajo para cintas transportadoras de servicio medio - en industrias metalúrgicas, de carbón y logística.

Secundario: Frenado de los mecanismos de giro y abatimiento de grúas especiales que requieren una desaceleración suave y una sujeción confiable.

---

Instalación y mantenimiento

Instalación:

Montar sobre una base rígida para asegurar la concentricidad del tambor (desviación menor o igual a 0,15 mm) y la alineación de la varilla de empuje del propulsor (sin fuerza lateral).

Conecte el propulsor a una fuente de alimentación trifásica - de 380 V y llénelo con aceite hidráulico ISO VG 32/46 hasta el nivel especificado.

Ajuste la válvula de control de velocidad unidireccional - para establecer el tiempo de retardo de dos - pasos de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo y pruebe la secuencia de frenado y la flexibilidad antes de la puesta en servicio.

---

Fallos y soluciones comunes

Falla	Posible causa	Reparar
Frenado suave en dos - pasos	Configuración de retardo incorrecta o válvula de control de velocidad bloqueada	Re - ajusta el tiempo de retraso; limpie o reemplace la válvula de control de velocidad.
Torque débil en la segunda etapa -	Fatiga del resorte o ajuste incorrecto del resorte	Ajuste o reemplace el resorte; re - calibrar el torque según la escala.
Arrastre del freno	Mecanismo de ecualización de holgura atascado o varilla de empuje atascada	Limpiar y lubricar las piezas de ecualización; Lubrique la varilla de empuje.
El propulsor no actúa	Inversión de fases del motor o filtro de aceite obstruido	Corregir la fase del motor; reemplace el filtro de aceite y rellene el aceite hidráulico.
Fuga de aceite del cilindro amortiguador	Anillo de sello dañado	Reemplazar el anillo de sellado de la amortiguación.

 

El freno de tambor electrohidráulico - de dos - pasos YW - E315/E30 adopta un programa de mantenimiento escalonado, con intervalos ajustados según la intensidad de uso y las condiciones ambientales. A continuación se muestra la frecuencia de mantenimiento estándar y los elementos clave:

Ciclo de mantenimiento estándar y tareas principales

Ciclo	Artículos de mantenimiento
A diario	Verifique el nivel de aceite del propulsor, fugas en las tuberías y ruidos anormales; Limpie las manchas de aceite y los residuos en la superficie del tambor.
3 meses	Inspeccionar el desgaste de la camisa y la integridad del sello del propulsor y del cilindro amortiguador; apriete los sujetadores sueltos.
6 meses	Reemplace el aceite hidráulico del propulsor (ISO VG 32/46); Compruebe la elasticidad del resorte de retorno y del cilindro amortiguador para detectar fugas de aceite.
12 meses	Revisar el propulsor y el cilindro amortiguador; sustituir los revestimientos si el espesor es inferior a 4 mm; Vuelva a allanar el tambor si hay rayones profundos.
2 años	Reemplace los sellos del propulsor y del cilindro amortiguador; Calibre el par de frenado de dos etapas - y el tiempo de retardo.

Ajuste de los intervalos de mantenimiento

Uso de alta - intensidad (frecuencia de acción cercana a 1200 veces/hora, carga pesada): Reduzca los intervalos de mantenimiento de 3 - mes y 6 - mes a 1 mes y 3 meses respectivamente.

Ambiente severo (mucho polvo, alta humedad, temperatura extrema): acorte los intervalos de 6 - mes y 12 - mes a 3 meses y 6 meses; aumentar la frecuencia de la limpieza e inspección diaria.

Uso ligero - (baja frecuencia, carga ligera): El ciclo de mantenimiento se puede ampliar adecuadamente, pero no se pueden omitir la inspección diaria y la revisión mensual de 12 -.

Activadores de inspección especiales

Si hay anomalías, como un frenado irregular en dos - pasos, un par de frenado débil, resistencia del freno o falla en el funcionamiento del propulsor, detenga la máquina inmediatamente para inspeccionarla y solucionar problemas, independientemente del ciclo de mantenimiento.

Después de que el freno haya estado fuera de servicio durante más de 6 meses y se vuelva a utilizar, se debe realizar una inspección exhaustiva y una prueba de funcionamiento antes de utilizarlo.

Etiqueta: yw-e315/e30 frenos de tambor electro-hidráulicos serie dos-series, China, fabricantes, proveedor, fábrica, personalizados