Frenos de tambor electromagnéticos ZWZB-200/100

⚙️ Descripción general del producto

ElZWZB-200/100es una tarea pesada-Freno de tambor electromagnético de CC(Tipo de bloque). Es parte de la serie ZWZB, que fue diseñada para reemplazar los modelos ZWZ3 más antiguos y cumple con estándares industriales chinos específicos (GB6334-86 y JB/T7685-2006).

El desglose del número de modelo es el siguiente:

ZWZB:La designación de serie para frenos de bloque electromagnéticos de CC.

200:los compatiblesDiámetro del tambor de freno de 200 mm..

100:el nominalPar de frenado de 100 N·m(en el ciclo de trabajo especificado).

Este freno está diseñado específicamente paraSistemas de accionamiento de CC, ofreciendo un funcionamiento fluido y alta confiabilidad en entornos industriales.

💡 Funciones y características clave

Actuación electromagnética CC:

Fuente de alimentación:Opera enVoltaje CC(normalmente rectificado desde CA o mediante una fuente de alimentación de CC).

Actuación:La operación de CC proporciona menos ruido, menos impacto mecánico durante el acoplamiento y una vida útil más larga de la bobina en comparación con los frenos de CA. Es adecuado para operaciones de alta-frecuencia (hasta 720 ciclos/hora).

Diseño-seguro contra fallos (normalmente cerrado):
El freno funciona según un principio de "aplicación por resorte y liberación eléctrica".

Apagado:Fuertes resortes de compresión fuerzan las zapatas de freno contra el tambor para detener la maquinaria (estado de seguridad).

Encendido:El electroimán de CC se energiza, tirando de la armadura para superar la fuerza del resorte y liberar el freno.

Ecualización entrelazada:
El mecanismo presenta undispositivo ecualizador vinculado. Esto garantiza que las zapatas de freno (baldosas) se retraigan uniformemente de la rueda de freno en ambos lados. Esto evita que un lado roce (arrastre) contra el tambor mientras el otro está abierto, lo que prolonga significativamente la vida útil del revestimiento.

Rodamientos autolubricantes:
Los puntos de pivote principales están equipados con cojinetes auto-lubricantes, lo que elimina la necesidad de engrase manual frecuente y garantiza una alta eficiencia de la transmisión.

Fácil mantenimiento:

Escala de par:El resorte del freno está alojado en un tubo cuadrado con una escala visible, lo que permite a los usuarios leer el valor del par de frenado directamente.

Forros de cambio rápido:Las pastillas de freno están "montadas en tarjeta-" (ranuradas) para un reemplazo rápido y fácil sin desmontar toda la zapata.

🏭 Aplicaciones típicas

La serie ZWZB se recomienda principalmente paraMaquinaria impulsada por CC-o aplicaciones que requieren un frenado preciso y suave:

Grúas Electromagnéticas:Grúas alimentadas por motores DC o redes DC.

Metalurgia:Acerías donde un frenado fiable es fundamental.

Maquinaria Portuaria:Envío-a-grúas costeras y descargadores.

Minería:Polipastos y cabrestantes con sistemas de accionamiento DC.

Nota:Si bien los frenos ZWZB se pueden utilizar en maquinaria accionada por corriente alterna-(con un rectificador), no sonrecomendado principalmentepara aplicaciones impulsadas por DC-. Para aplicaciones de CA pura sin rectificación, suelen preferirse otras series (como MW o TJ2).

📋 Especificaciones técnicas generales

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