Propulsores electrohidráulicos-protegidos contra explosiones-de la serie DYW de alta calidad

 

 

1. Descripción general de la serie y función principal

La serie DYW (D=Servicio pesado-, Y=Hidráulico, W=Protección contra explosiones-) está clasificada comoUnidad de actuación segura-explosión en múltiples entornos-, uniendo sistemas de control eléctrico y mecanismos de soporte de carga-mecánicos. Sus funciones principales se adaptan a las necesidades de seguridad y rendimiento de las industrias marina, marina y minera:

Actuación de freno-de servicio pesado: Generar un empuje lineal para liberar los frenos-accionados por resorte (por ejemplo, para ruedas de grúas marinas, tambores de transportadores de minería) durante la operación y detener el empuje para permitir el frenado de emergencia o la retención de carga estática.

Posicionamiento de precisión: Embragues de accionamiento o mecanismos de conexión para el posicionamiento de equipos-como cabrestantes de plataformas marinas, manipuladores de carga de camiones cisterna para productos químicos o alimentadores de trituradoras de minería-que garantizan un movimiento estable sin riesgos de ignición.

Fallar-Respuesta de emergencia segura: Detiene instantáneamente la salida de empuje ante una pérdida de energía, fugas en el sistema o sobrepresión, lo que permite que los frenos/mecanismos vuelvan a estados seguros y previene explosiones en atmósferas de gas/polvo inflamables.

Con cumplimiento de los estándares de la sociedad de clasificación marina (p. ej., DNV GL, ABS) y las normas de seguridad minera, la serie admite ciclos de trabajo continuos (S1) e intermitentes (S3-60%), adaptándose a operaciones en alta mar 24 horas al día, 7 días a la semana o tareas mineras cíclicas.

2. Principio de funcionamiento

La serie DYW opera en unPrincipio de conversión electrohidráulico-estabilizado por presión y sellado, integrando componentes-a prueba de explosiones para eliminar las fuentes de ignición y al mismo tiempo ofrecer un alto empuje. Su ciclo de trabajo incluye tres estados clave, optimizados para una resiliencia ambiental adversa:

2.1 1. Generación de empuje (actuación)

Cuando se activa, el motor eléctrico-a prueba de explosiones (alojado en una carcasa a prueba de llamas) impulsa una bomba de paletas o engranajes de alta-eficiencia. La bomba extrae aceite hidráulico de grado marino-del depósito sellado y resistente a la corrosión-y lo presuriza (12–25 MPa, según el modelo-).

El aceite presurizado fluye a través de válvulas de control-a prueba de explosiones hacia un cilindro hidráulico de doble-acción (para empuje bidireccional) o un cilindro-de simple acción (para empuje unidireccional). Esto empuja el pistón y la varilla de salida cromada -dura hacia afuera, generando un empuje lineal (1,4 a 80 kN) para accionar frenos, embragues o mecanismos de posicionamiento.

2.2 2. Retención de empuje (operación sostenida)

Una vez que la varilla de salida alcanza la carrera máxima (personalizada entre 50 y 300 mm según la aplicación), una válvula de alivio de presión desvía el exceso de aceite de regreso al depósito. Esto mantiene una presión estable en el cilindro, manteniendo el propulsor en la posición extendida/retraída sin sobrecargar el motor-crítico para operaciones continuas de grúas en alta mar o sujeción de transportadores de minería.

Una válvula de retención-incorporada evita el reflujo de aceite, lo que garantiza la retención del empuje incluso si se producen fugas menores y evita movimientos inesperados del mecanismo.

2.3 3. Cese de empuje (emergencia/reinicio)

En caso de corte de energía, apagado de emergencia o detección de concentraciones de gas explosivo (a través de sensores externos), el motor y la bomba se detienen inmediatamente. La presión hidráulica se disipa y la fuerza de retorno del mecanismo objetivo (por ejemplo, tensión del resorte del freno, gravedad) retrae la varilla de salida. El aceite regresa al depósito, reiniciando el propulsor y activando los frenos de seguridad.

El recinto a prueba de llamas y el sistema hidráulico sellado contienen chispas o calor internos, lo que evita la ignición de gases inflamables externos (por ejemplo, metano en minas, vapores de hidrocarburos en alta mar).

3. Estructura central y explosión-Componentes protegidos

La serie DYW presenta un diseño robusto y adaptable a múltiples-ambientes con cinco subsistemas críticos, todos los cuales cumplen con estrictos estándares de resistencia a explosiones y corrosión:

3.1 1. Marino/Minería-Grado de explosión-Motor protegido (entrada de energía)

Un motor de inducción de CA trifásico-conMarcas a prueba de explosión-Exd IIB T4 Ga/Exd I Mb(cumple con GB 3836-2010, ATEX 2014/34/EU e IECEx):

Zonas industriales costa afuera/tierra: Exd IIB T4 Ga para atmósferas de gas explosivo Clase IIB (hidrocarburos, disolventes) con temperatura clase T4 (menor o igual a 135 grados).

Minería subterránea: Exd I Mb para entornos de minas de carbón ricos en metano-.

La potencia del motor oscila entre 0,75 y 15 kW, con opciones de voltaje dual-(380 V/660 V, 660 V/1140 V CA, 50/60 Hz) para adaptarse a los sistemas de energía marinos y mineros. La clase de aislamiento esClase H(resistencia al calor hasta 180 grados) para tolerancia a altas-temperaturas en salas de máquinas o túneles mineros.

3.2 2. Unidad de potencia hidráulica sellada (conversión de energía)

Explosión-Bomba segura: una bomba de paletas/engranajes de bajo-ruido y alta-presión (presión de hasta 25 MPa) con componentes de aleación de cobre-que no-chispas. Está encerrado en una carcasa a prueba de llamas para evitar chispas inducidas por la fricción.

Depósito resistente a la corrosión-: Depósito de acero inoxidable 316L o aluminio de grado marino- (capacidad: 2 a 15 L) con tapa sellada y válvula de ventilación a prueba de llamas. Resiste la corrosión del agua salada (en alta mar) y la erosión química/agua de la mina, mientras que un filtro de aceite integrado de 5 μm mantiene la limpieza del aceite.

Bloque de válvulas-a prueba de explosiones: Alberga válvulas de solenoide (bobinas a prueba de explosión-de 24 VCC), válvulas de alivio de presión y válvulas de retención-todas con sellos a prueba de fuego para mantener la integridad del gabinete y evitar fugas de aceite.

3.3 3.Cilindro hidráulico-de servicio pesado (salida de fuerza)

Un cilindro de simple/doble-efecto conVarilla de salida de acero inoxidable 316L cromado duro-(diámetro: 30–100 mm) para una resistencia extrema a la corrosión y reducción del desgaste. El diámetro del cilindro (50–150 mm) y la carrera se personalizan para satisfacer los requisitos de empuje y recorrido del mecanismo.

Sellos de grado-náutico: Los sellos de fluoropolímero (FKM) o perfluoroelastómero (FFKM) (estándar) resisten fugas de aceite, agua salada y productos químicos, lo que garantiza un rendimiento confiable en temperaturas de -30 grados a 150 grados (adecuados para entornos de baja temperatura de transporte de GNL).

3.4 4. A prueba de fuego y marino-Caja protegida (núcleo de seguridad)

Carcasa de doble-material: Una combinación de acero fundido (para resistencia al impacto) y acero inoxidable 316L (para resistencia a la corrosión) con juntas ignífugas (espacio inferior o igual a 0,12 mm). Contiene y enfría las explosiones internas, evitando la propagación de las llamas a atmósferas externas.

Protección IP67: El gabinete es hermético al polvo-, al agua y sumergible por períodos cortos (hasta 1 m de profundidad durante 30 minutos), adaptándose a las salpicaduras de olas en alta mar o a los riesgos de inundaciones mineras.

Prensaestopas de grado marino-: Entradas de cables blindados con prensaestopas de latón o acero inoxidable, compatibles con cables blindados marinos/de minas para evitar la entrada de gas y garantizar un cableado libre de chispas-.

3.5 5. Componentes de instalación y adaptación

Montaje universal: Un muñón giratorio o una base de brida (ajuste de 180 grados) y un cabezal de varilla giratorio de 360 ​​grados permiten una instalación vertical, horizontal o inclinada en grúas marinas, transportadores de minería o plataformas de camiones cisterna.

Soportes antivibración: Los aisladores de caucho con soportes de acero inoxidable reducen la transferencia de vibraciones de motores marinos o maquinaria minera, protegiendo los componentes hidráulicos y extendiendo la vida útil.

4. Características y ventajas clave

La serie DYW se distingue por su adaptabilidad a dos entornos-(marino/minero), seguridad contra explosiones y rendimiento para trabajos pesados-, con beneficios principales para industrias de alto-riesgo:

4.1 1. Cumplimiento de múltiples-estándares

Cumple con los estándares globales de explosión (GB 3836-2010, ATEX, IECEx) y las certificaciones de la sociedad de clasificación marina (DNV GL, ABS, Lloyd's Register), lo que garantiza el cumplimiento legal en los sectores offshore, químico y minero.

4.2 2. Resistencia extrema a la corrosión y la temperatura

El acero inoxidable de grado marino-, los sellos FKM/FFKM y la protección IP67 resisten el agua salada, los productos químicos de las minas y las temperaturas extremas (-30 grados a 150 grados), adecuados para buques transportadores de GNL, plataformas petrolíferas en alta mar y minas subterráneas.

El aislamiento de motores Clase H tolera altas temperaturas en salas de máquinas o túneles mineros, evitando el sobrecalentamiento durante el funcionamiento continuo.

4.3 3. Alto empuje y capacidad de carga

Ofrece un empuje de 1,4 a 80 kN (correspondiente a un par de frenado de 140 a 8000 N・m) y diámetros de rueda de 200 a 710 mm, lo que lo hace adecuado para equipos de trabajo pesado-como ruedas de grúas marinas, tambores transportadores de minería y manipuladores de carga de camiones cisterna para productos químicos.

4.4 4. Bajo mantenimiento y larga vida útil

Los sistemas hidráulicos sellados y los materiales-resistentes a la corrosión reducen la frecuencia del mantenimiento; Los cambios de aceite solo son necesarios cada 12 a 24 meses (el doble que los propulsores estándar).

Los componentes-de servicio pesado (varillas de acero inoxidable, sellos de FKM) garantizan una vida útil superior o igual a 12 000 horas de trabajo en operaciones continuas en alta mar o minería.

4.5 5. Respuesta rápida y seguridad de emergencia

El tiempo de acumulación de empuje-(desde el inicio hasta la carrera completa) es inferior o igual a 0,6–1,2 segundos, lo que permite una liberación rápida del freno para el posicionamiento de grúas en alta mar o paradas de emergencia de transportadores mineros.

Los sensores de presión integrados y la compatibilidad con la detección de gas externa activan el apagado automático en condiciones peligrosas, lo que mejora la seguridad operativa.

5. Aplicaciones típicas

La serie DYW está diseñada-específicamente para entornos extremadamente peligrosos en las industrias marina, marina y minera:

Petróleo/Gas costa afuera: Actuación de frenos para ruedas de grúas marinas, cabrestantes de plataformas de perforación y tambores transportadores de plataformas; embragues de accionamiento para sistemas de lanzamiento/recuperación de equipos submarinos.

Buques marinos: Control de frenos para manipuladores de carga de buques cisterna para productos químicos, accionamientos de bombas criogénicas para buques de transporte de GNL y cabrestantes para buques de suministro en alta mar.

Minería subterránea: Frenos de accionamiento para elevadores de minas, tambores transportadores y mecanismos de alimentación de trituradoras; Enlaces de posicionamiento para conductos de transferencia de mineral (zonas ricas en metano-).

Química/Petroquímica: Operar frenos de emergencia para transportadores de tanques de almacenamiento de solventes, bombas de gasoductos y agitadores de reactores químicos (zonas explosivas Clase IIB).

 

 

 

 

Etiqueta: Propulsores electrohidráulicos-protegidos contra explosiones-de la serie dyw de alta calidad, China, fabricantes, proveedores, fábrica, personalizados