Principales ventajas competitivas
Integrado-vínculo de saldo de liquidación igualitario (aspecto principal)
El varillaje de auto-equilibrio mantiene automáticamente un espacio idéntico entre dos zapatas de freno y el tambor de freno durante una operación alternativa prolongada. No se requiere calibración manual repetida de espacios. Evite por completo el arrastre unilateral del revestimiento, el sobrecalentamiento local y la abrasión irregular, prolongue en gran medida la vida útil del revestimiento de fricción y reduzca el costo de repuestos para las fábricas de la industria pesada.
Diseño-de CC de alta resistencia, rendimiento estable bajo cargas grandes
El marco de fundición grueso optimizado y los resortes de compresión de alta-resistencia cubren un amplio rango de torsión, desde un carro pequeño hasta un polipasto pesado para acerías. El electroimán de CC produce una succión constante sin la vibración ni la fluctuación de los electroimanes de CA, adecuado para equipos metalúrgicos pesados, de minería y de grandes puertos con gran demanda de carga. Bobina-de ahorro de energía-de corriente dual: fuerte succión instantánea para una liberación rápida, baja corriente de mantenimiento para reducir el consumo de energía y la temperatura de la bobina.
Funcionamiento suave y ultrabajo nivel de ruido
Las almohadillas internas de silicona eliminan el impacto rígido cuando la armadura se introduce y se suelta. Sin ruidos metálicos fuertes durante el arranque-frenado frecuente, lo que cumple con los estándares de control de ruido de talleres de acero cerrados y líneas de producción en interiores. Reduzca eficazmente los impactos mecánicos en las cajas de engranajes, cables de acero y piezas de trabajo, evite la oscilación de la carga y la colisión del equipo.
Bloqueo-de alimentación segura-para una seguridad confiable
Spring-estructura normalmente cerrada aplicada. Una vez que se produce un corte de energía, un disparo del circuito o una interrupción del suministro de energía de CC, el freno bloquea el tambor rápidamente con un potente par estático. Evite que el carro pórtico del puerto exterior se desvíe bajo vientos fuertes, detenga el retroceso del material de los transportadores inclinados de minería pesada y evite la caída de la carga del polipasto de la acería.
Estructura modular de bajo-mantenimiento
Todos los pivotes de las bisagras adoptan manguitos autolubricantes-libres de mantenimiento-, no es necesario engrasarlos regularmente;
Forros de fricción sin asbesto-con conector a presión-tipo-, reemplazables sin desmontar todo el marco del freno, ahorra tiempo de mantenimiento;
Diseño de cubierta trasera-desmontable rápidamente, conveniente para inspección y reemplazo de bobinas;
Escala graduada en el tubo de resorte para un ajuste intuitivo y continuo del par para adaptarse a diversas cargas pesadas.
Opciones personalizadas diversificadas
Especificaciones completas de las series ZWZA y ZWZ3 para cubrir todas las demandas de par. Versiones a prueba de explosiones-disponibles para equipos de elevación de CC de minas de carbón subterráneas y talleres con sustancias químicas peligrosas. La carcasa a prueba de polvo y de lluvia y el revestimiento anticorrosión se pueden personalizar para entornos portuarios costeros con fuertes vientos-. Montaje vertical como estándar, soportes horizontales personalizados para una disposición compacta del equipo.
Principales escenarios de aplicación
Grúas pórtico-aéreas y sobre rieles-montadas con corriente continua, carros de transferencia para laminadores metalúrgicos de acero, grandes carros de patio exterior para puertos, cintas transportadoras inclinadas para minería pesada, cabrestantes industriales de corriente continua y toda la maquinaria de elevación y transporte de corriente continua-de servicio pesado.
Parámetros de condiciones de trabajo
Fuente de alimentación: alimentación CC combinada con el gabinete rectificador de soporte
Temperatura ambiente: -20 grados ~ +50 grados
Cumple con el estándar de freno electromagnético de CC de servicio pesado JB/ZQ4386-
Adaptarse al alto-ciclo de trabajo-S3 arranque frecuente-sistema de parada de funcionamiento
