ElYWZ4-150/E23 es un trabajo pesado-Freno de tambor electro{0}}electrohidráulico normalmente cerradoAmpliamente utilizado en puentes grúa, grúas pórtico, cintas transportadoras y carros de cabrestante. Utiliza un resorte para frenar y un propulsor electro-hidráulico Ed23/5 para liberar - la solución de freno más probada y económica en la industria china de grúas durante 20+ años.
es elactualización recomendada En comparación con los modelos YWZB heredados: mecanismo de holgura-igual mejorado, bisagras autolubricantes-e indicador de escala de torsión en la varilla del resorte.
Aplicaciones típicas:
Accionamientos para polipastos y troles de grúas aéreas/pórtico
Polea principal de la cinta transportadora (parada de emergencia y estacionamiento)
Mecanismo de desplazamiento de la grúa en el muelle portuario
Accionamientos auxiliares para polipastos de mina
Carros de transferencia para plantas metalúrgicas
⚙️ Especificaciones técnicas
|
Parámetro |
Valor |
|---|---|
|
Modelo |
YWZ4-150/E23 |
|
Tipo de freno |
Normalmente cerrado, aplicado-por resorte, liberado electro-hidráulicamente |
|
Diámetro de la rueda de freno (tambor) |
Ø150mm |
|
Par de frenado nominal |
100 N·m |
|
Modelo de propulsor |
Ed23/5 (Ed23/6 opcional) |
|
Empuje del propulsor |
23 kgf |
|
Hora de apertura |
~0.35 s |
|
Hora de cierre |
~0.50 s |
|
Voltaje del propulsor |
380V/50Hz (220V/440V/60Hz disponibles bajo pedido) |
|
Clase de protección |
IP65 (propulsor) |
|
Clase de aislamiento |
F |
|
Revestimiento de fricción |
Tipo de inserción sin asbesto-sin remaches- |
|
Indicador de desgaste del revestimiento |
Escala de par en la varilla del resorte (verificación visual) |
|
Temperatura ambiente. |
-20 grados a +50 grados (estándar) |
|
Estándar |
JB/T6406-2006 (equivalente a DIN 15435) |
|
Montaje |
Montaje de base horizontal, intercambiable a mano izquierda/derecha |
|
Opciones |
Palanca de desbloqueo manual, interruptor de límite (señal de abierto/cerrado), elemento calefactor para zona fría |
