ElSerie YW-Les una gama de frenos de tambor electrohidráulicos-de grado industrial-diseñados para maquinaria rotativa de trabajo liviano a mediano-, incluidas grúas pequeñas (pluma, estación de trabajo), minicabrestantes, transportadores y mezcladores industriales livianos. Diseñado con un enfoque enCompacidad, eficiencia energética y fácil instalación., esta serie integra accionamiento electro-hidráulico con una estructura de tambor-de frenado-simplificada que ofrece frenado dinámico confiable, retención de carga estática y parada de emergencia-segura contra fallas para equipos con demandas de carga moderadas (generalmente de 0,5 a 10 toneladas). Su designación "L" (que a menudo significa "ligero" o "bajo-perfil") refleja adaptaciones para instalaciones con espacio-limitado y operación de baja-inercia, lo que lo convierte en una opción rentable-para talleres, pequeñas fábricas e instalaciones logísticas. A continuación se muestra un desglose detallado de las características de su serie, estructura central, principio de funcionamiento, características clave, aplicaciones típicas y especificaciones técnicas:
1. Descripción general de la serie y función principal
La serie YW-L sigue la línea de productos "YW" (Y=accionamiento hidráulico, W=tambor-frenado) pero está optimizada para escenarios de trabajo más ligero-. Sus funciones principales se alinean con las necesidades operativas y de seguridad industrial, que incluyen:
Frenado dinámico: Desacelerar o detener maquinaria (p. ej., grúas pequeñas, cintas transportadoras) con un par suave y controlado para evitar el balanceo de la carga o choques mecánicos.
Mantenimiento de carga estática: Asegurar cargas livianas en su lugar durante las pausas (por ejemplo, suspender herramientas con una grúa giratoria) o durante el mantenimiento.
Fallo-frenado seguro: Participar automáticamente en cortes de energía o fallas del sistema para evitar que el equipo se salga de control-crítico para la seguridad del operador y la protección de activos.
La serie cubre compatibilidad con diámetros de tambor (120–300 mm) y salidas de torque (50–500 N·m), con configuraciones de zapata simple o doble-para satisfacer diversos requisitos de maquinaria liviana.
2. Estructura central y componentes clave
La serie YW-L presenta un diseño modular simplificado para equilibrar el rendimiento y la rentabilidad-, con cuatro subsistemas principales:
2.1 1. Propulsor electrohidráulico miniaturizado- (núcleo de potencia)
Como motor de actuación del freno, el propulsor está optimizado para aplicaciones ligeras:
Conjunto de bomba de motor compacto-: Un motor de 220 V/380 V CA (50 Hz/60 Hz) (rango de potencia: 0,18–0,55 kW) combinado con una pequeña bomba de engranajes. Genera una presión hidráulica baja-a-media (5–12 MPa) para accionar el freno, consumiendo un 40 % menos de energía que los propulsores de la serie -YW-de servicio pesado.
Cámara hidráulica sellada: Utiliza sellos de caucho de nitrilo (NBR) (actualizables a FKM para altas temperaturas) para evitar fugas de aceite. El pequeño tamaño del propulsor (menor o igual a 180 mm × 100 mm × 150 mm) cabe en espacios reducidos cerca de maquinaria liviana.
Respuesta Rápida: Logra una extensión/retracción completa en menos de 0,8 segundos o igual, lo que permite un frenado oportuno para equipos con tiempos de ciclo cortos (por ejemplo, transportadores pequeños).
2.2 2. Conjunto de freno de tambor liviano (núcleo de fricción)
Calibrado para tambores-de diámetro pequeño, este conjunto prioriza la baja inercia y el fácil mantenimiento:
Zapatas de freno: Zapatas arqueadas simples o dobles fabricadas en hierro dúctil QT350 (más liviano que el hierro fundido) para minimizar la inercia de la maquinaria. Los zapatos se combinan conrevestimientos de fricción a base de resina-(μ Mayor o igual a 0,40) que resisten el desgaste y funcionan de forma segura a temperaturas de hasta 280 grados.
Enlace de palanca simplificado: Un sistema de palanca de acero de una sola pieza- distribuye la fuerza uniformemente entre los revestimientos, lo que garantiza un contacto superior al 90 % con el tambor (diámetro: 120–300 mm). Esto evita el desgaste desigual y reduce las necesidades de ajuste.
Compatibilidad de batería: Diseñado para tambores de acero dulce-estándar (grosor: 8–15 mm), con soportes de montaje ajustables para adaptarse a variaciones menores de alineación.
2.3 3. Compact Fail-Mecanismo de resorte seguro (núcleo de seguridad)
Un sistema de resorte-que ahorra espacio y garantiza un frenado de emergencia sin añadir peso excesivo:
Resortes de acero-de manganeso-de baja fuerza: 1 o 2 resortes de compresión (fuerza total: 1,5 a 5 kN) alojados en la base del freno. Cuando la presión hidráulica cae (fallo de energía), los resortes se expanden para empujar las zapatas contra el tambor, bloqueando el eje y sujetando las cargas de forma segura.
2.4 4. Ajuste y protección fáciles de usar- (núcleo de durabilidad)
Herramienta-Ajustadores de brechas gratuitos: Los tornillos moleteados en el varillaje de la palanca permiten a los operadores-ajustar con precisión el espacio del freno (0,3–0,5 mm) sin herramientas especiales, compensando el desgaste del revestimiento con el tiempo.
Protección básica contra la corrosión: La carcasa del freno y las palancas están recubiertas con una imprimación epoxi de 50 μm-de espesor para resistir el polvo y la humedad leve-adecuada para talleres interiores o áreas exteriores cubiertas.
Indicador visual de desgaste: Una pequeña pestaña en el forro de fricción sobresale cuando los forros alcanzan su espesor mínimo (menor o igual a 3 mm), lo que proporciona una señal clara de reemplazo.
3. Principio de funcionamiento
La serie YW-L funciona con un ciclo estándar electro-fallo-hidráulico, adaptado para maquinaria ligera:
3.1 1. Liberación del freno (funcionamiento normal)
Cuando se activa la maquinaria (por ejemplo, una pequeña grúa giratoria), se suministra energía al propulsor electro-hidráulico.
El motor del propulsor impulsa la bomba para generar presión hidráulica, que empuja un pistón y una varilla de empuje para superar la tensión del resorte.
La varilla de empuje aleja las zapatas del tambor, creando un pequeño espacio. El tambor (conectado al eje de la maquinaria) gira libremente, lo que permite levantarlo, transportarlo o mezclarlo.
3.2 2. Activación del freno (parada/mantenimiento controlado)
Parada controlada: Para frenar o detener la maquinaria, se reduce la potencia del propulsor, disminuyendo la presión hidráulica. Los resortes comienzan a expandirse, empujando las zapatas contra el tambor giratorio.
Generación de par: La fricción entre los revestimientos y el tambor genera 50–500 N·m de par de frenado, desacelerando el tambor hasta detenerse en menos de 1,0 segundo o igual (bajo carga nominal) para evitar la inestabilidad de la carga.
Mantenimiento estático: Para pausas a mitad de ciclo- (p. ej., mantener una carga en una estación de trabajo), la energía del propulsor se corta a ~25 % de la potencia nominal. La presión reducida permite que los resortes activen parcialmente el freno, manteniendo la carga sin forzar la maquinaria.
3.3 3. Frenado de emergencia (fallo de alimentación/fallo)
En caso de pérdida de energía (por ejemplo, corte del taller) o falla de la maquinaria (por ejemplo, sobrecarga), el propulsor pierde presión instantáneamente.
Los resortes se expanden completamente en milisegundos, golpeando las zapatas contra el tambor para bloquear el eje. El freno detiene la maquinaria en menos de 0,9 segundos, evitando caídas de carga o colisiones.
4. Características clave de la serie YW-L
La serie YW-L se adapta a las necesidades de la maquinaria industrial liviana, con distintas ventajas:
4.1 1. Diseño ligero y de bajo perfil-
Con un peso de sólo 8 a 20 kg (según el modelo), el freno añade una inercia mínima a la maquinaria pequeña. Su baja altura (menor o igual a 180 mm) cabe en espacios reducidos, como debajo de los brazos de la grúa giratoria o cerca de los mini tambores del cabrestante.
4.2 2. Eficiencia energética
El propulsor de 0,18 a 0,55 kW consume menos energía que las alternativas-de servicio pesado, lo que lo hace ideal para maquinaria que opera 8+ horas al día (por ejemplo, transportadores de taller). Esto reduce-los costos de energía a largo plazo para las pequeñas empresas.
4.3 3. Fácil instalación y mantenimiento
Los soportes de brida o soporte estándar se alinean con interfaces de maquinaria liviana y no requieren modificaciones personalizadas.
Los forros de fricción encajables se pueden reemplazar en menos de 20 minutos o igual, y el puerto de llenado de aceite del propulsor es fácilmente accesible para controles de rutina-lo que minimiza el tiempo de inactividad.
4.4 4. Costo-Rendimiento efectivo
Los componentes simplificados (p. ej., opciones de una sola-zapata, varillaje básico) reducen los costos iniciales en comparación con los frenos-de servicio pesado de la serie YW-y, al mismo tiempo, mantienen la confiabilidad para cargas ligeras-a-medianas.
4.5 5. Cumplimiento de las Normas Básicas de Seguridad
Cumple con las normas de seguridad industrial para maquinaria liviana, incluyendoGB/T 6333-2019(Estándares chinos de frenos de tambor electro-hidráulicos) yISO 4301-3(frenos de grúa-de servicio ligero). También cuenta con la certificación CE-para su uso en talleres de la UE.
5. Aplicaciones típicas
La serie YW-L está diseñada para equipos industriales livianos, que incluyen:
Pequeñas Grúas: Grúas de bandera (levantamiento de herramientas de taller), grúas para estaciones de trabajo (manipulación de materiales en líneas de ensamblaje) y minigrúas pórtico (movimiento de paletas de almacén) con capacidad de 0,5 a 5 toneladas.
Mini tornos: Mini cabrestantes manuales o fijos para levantar piezas pequeñas (por ejemplo, componentes de automóviles) o tirar de cargas ligeras (menor o igual a 3 toneladas).
Transportadores ligeros: Cintas transportadoras en talleres, líneas de embalaje o pequeños centros logísticos-frenadas para controlar el flujo de materiales.
Maquinaria ligera: Pequeñas mezcladoras (procesamiento de alimentos, mezcla de pinturas), accionamientos de máquinas textiles y mini polipastos (tareas de mantenimiento).
