⚙️ Descripción general del producto
ElYW-K400/E50es un especializadoNormalmente-abierto (no-al-ejecutar)freno de tambor electro-hidráulico. A diferencia de los frenos de seguridad estándar que se activan cuando se corta la energía, este modelo está diseñado para permanecerdesconectado (abierto)cuando está desenergizado y requiere energía para aplicar la fuerza de frenado.
Esta configuración específica es crítica para aplicaciones donde el freno debe actuar como undispositivo de sujecióndurante la operación o cuando un "estado seguro" requiere que la maquinaria esté libre para moverse (por ejemplo, para evitar que una carga quede atrapada en una posición elevada durante un corte de energía, dependiendo de otros dispositivos de seguridad).
💡 Funciones y características clave
Normalmente-Lógica abierta (NO):
Apagado:El freno esliberado(los resortes se comprimen o el mecanismo se mantiene abierto), permitiendo que el eje gire libremente.
Encendido:El propulsor electro-hidráulico se activa para empujar las zapatas de freno contra el tambor, aplicando el par de frenado.
Actuación electro-hidráulica (propulsor E50):
Impulsado por unEd-50(o equivalente E50) propulsor electro-hidráulico. Esto proporciona un control suave y continuo de la fuerza de frenado y capacidades de operación de alta-frecuencia.
Alta disipación de calor:
La serie "K" (que a menudo indica una modificación de diseño específica) normalmente presenta ventilación mejorada o revestimientos{0}}resistentes al calor para soportar la carga térmica generada durante el frenado activo.
Auto-ecualización:
El mecanismo asegura que la fuerza de frenado se aplique uniformemente a ambas zapatas de freno, evitando el desgaste desigual y asegurando que la pastilla de freno se retraiga completamente cuando está abierta.
Par ajustable:
El par de frenado se puede ajustar mediante la carrera del propulsor o la configuración de pre-carga del resorte para satisfacer requisitos dinámicos específicos.
🏭 Aplicaciones típicas
El YW-K400/E50 se utiliza en escenarios donde un freno "normalmente-cerrado" sería peligroso o poco práctico:
Sistemas tensores:Mantener una tensión constante en máquinas trefiladoras o tendidoras de cables.
Elevadores verticales (modos específicos):Donde se requiere retorno por gravedad ante una pérdida de energía.
Turbinas eólicas:Sistemas de control de cabeceo o frenos de guiñada (según diseño específico).
Retención de carga activa:Aplicaciones donde el freno se utiliza para mantener una carga en una posición específica de forma activa durante el ciclo de trabajo.
📋 Especificaciones técnicas generales
表格
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tipo | Freno de tambor electrohidráulico normalmente-abierto (NO)- |
| Serie de modelos | Serie YW-K |
| Modelo de actuador | E50 / Ed-50 Propulsor electrohidráulico |
| Diámetro del tambor de freno | 400 mm (indicado por "400" en el nombre del modelo) |
| Par de frenado nominal | Aproximadamente. 800 - 1250 N·m (varía según la calibración específica del fabricante) |
| Acción de frenado | Energizado para frenar/Des-desenergizado para soltar |
| Ciclo de trabajo | Adecuado para funcionamiento de alta-frecuencia (servicio S3/S4) |
| Temperatura ambiente | -20 grados a +40 grados |
Nota:La "K" en YW-K a menudo designa una serie de fabricante específica para variantes de respuesta "Abierta" (normalmente-abierta) o "Rápida". ElE50se refiere al tamaño del propulsor, que dicta la fuerza de salida. Siempre verifique la clasificación de torque exacta con la hoja de datos del fabricante, ya que "400" se refiere al tamaño del tambor, no directamente al torque.
