💡 Funciones y características clave
Resistencia a tormentas y tifones:
El YFX-600/80 es una unidad resistente diseñada para soportar condiciones climáticas extremas. Está clasificado para resistirTifones de 12.º-grado(velocidades del viento > 32,4 m/s), lo que lo hace imprescindible para la maquinaria portuaria costera.
Actuación electro-hidráulica:
Encendido (liberación):Cuando la grúa está en funcionamiento, elPropulsor electrohidráulico-serie Ed-está energizado. Empuja un mecanismo de palanca para levantar el bloque de cuña.lejosdel riel, permitiendo que la grúa se mueva libremente.
Apagar (activar):Cuando se corta la energía (o durante una emergencia), el propulsor se retrae. Un mecanismo de resorte fuerza el bloque de cuñaabajo sobre el carril, atascando físicamente la rueda para impedir su movimiento.
Falla-Diseño de seguridad seguro:
El dispositivo esNormalmente cerrado. En caso de un corte de energía o una tormenta repentina, la cuña cae automáticamente sobre el riel para bloquear la grúa en su lugar.
Mecanismo de bloqueo de cuña:
En lugar de pastillas de fricción (como un freno de tambor), este dispositivo utiliza unbloque de acero en forma de cuña-. Cuando se acopla, la forma de cuña crea un bloqueo mecánico contra la cabeza del riel, evitando que la rueda de la grúa ruede.
Materiales de alto-rendimiento:
Bloque de cuña:Hecho deacero de alta-resistencia-al desgastepara soportar la abrasión del carril y la inmensa fuerza del viento.
Aspectos:Función de puntos de pivoterodamientos autolubricantespara un funcionamiento-sin mantenimiento y una larga vida útil.
Monitoreo inteligente:
Equipado coninterruptores de límite(interruptores de límite de liberación) que proporcionan retroalimentación al sistema de control de la grúa. Esto garantiza que la cuña esté completamente retraída antes de que se permita que la grúa se mueva, evitando daños al riel.
Liberación manual:
Incluye un mecanismo de liberación manual, que permite al personal de mantenimiento levantar la cuña manualmente si no hay energía disponible.
🏭 Aplicaciones típicas
El YFX-600/80 se utiliza estrictamente paraMaquinaria-montada sobre rieles-para exterior a gran escala:
Maquinaria Portuaria:Grúas pórtico para contenedores (de envío-a-costa), grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) y grúas pórtico montadas sobre rieles (RMG).
Construcción naval:Grandes grúas pórtico utilizadas en astilleros.
Minería y Metalurgia:Excavadoras de rueda de cangilones o apiladores-recuperadores para exteriores.
Ferrocarriles:Grandes grúas de manipulación de mercancías en terminales ferroviarias.
📋 Especificaciones técnicas generales
表格
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tipo | Freno de cuña de viento electro-hidráulico (freno de tormenta) |
| Serie de modelos | Serie YFX |
| Compatibilidad ferroviaria | Ancho de riel de 80 mm (personalizable de 60 a 120 mm) |
| Par de frenado | 600 kN·m (Alta Capacidad) |
| Tipo de actuador | Propulsor electrohidráulico-serie Ed- |
| Fuente de alimentación | CA 380 V/50 Hz (trifásico) |
| Clasificación de protección | IP65 (Resistente al polvo y al chorro de agua) |
| Tiempo de respuesta | Menos o igual a 2,5 segundos (compromiso rápido) |
| Resistencia al viento | Clasificado para nivel de tifón 12+ |
| Temperatura ambiente | -20 grados a +50 grados (algunas variantes -40 grados a +75 grados) |
Nota:El YFX-600/80 se utiliza normalmente comodispositivo auxiliar de seguridad. Funciona en conjunto con los frenos de servicio primarios de la grúa (como frenos de disco o tambor) y otros anclajes para tormentas (como abrazaderas o pasadores de riel). Está diseñado específicamente para frenado "en-servicio" (detener la grúa si se levanta viento mientras trabaja) y aseguramiento "fuera-fuera-de servicio".
