Por qué el freno reaccionará lentamente, probablemente existan los siguientes aspectos:
(1) El pedal está demasiado lejos.
(2) El líquido de frenos en la bomba de freno maestra es demasiado poco o el orificio está bloqueado por impurezas, las piezas de la bomba maestra están envejeciendo y expandiéndose, e incluso deformadas o pisoteadas.
(3) Las piezas de la bomba maestra del freno se desgastan tanto que provocan fugas de aceite, la válvula de retorno de aceite no está bien sellada y el resorte de la válvula de salida de aceite está roto.
(4) El envejecimiento de las piezas de la bomba de la rama de freno, el pistón está bloqueado y las partes vivas de la bomba de la rama están muy desgastadas, lo que da como resultado una conexión floja y fugas de aceite.
(5) El desgaste de las zapatas de freno es severo, el espacio de freno es relativamente grande o el espacio no está instalado.
(6) El tambor de freno no es redondo, lo que provoca ranuras o fenómenos de desgaste, el exterior de la zapata de freno está manchado con aceite, la podredumbre por quemadura se vuelve muy dura y los remaches son más obvios.
(7) Hay oxígeno dentro del sistema de frenos o la temperatura dentro del freno es demasiado alta y el líquido de frenos en la tubería se vaporiza, lo que genera resistencia del aire.
(8) El tubo no es redondo, la conexión no es demasiado apretada, hay fugas de aceite, envejecimiento de la manguera, fractura o impurezas bloqueadas.
