El freno es un dispositivo de freno importante que todo el proceso del freno cuando la máquina está parada. En general, el freno es sólo un pequeño componente instalado en el dispositivo, pero porque es demasiado importante, que puede ser dicho para ser relacionado con la seguridad de la construcción y la seguridad personal de los funcionarios, debe ser tomado en serio. Así que en el trabajo diario de cada turno del personal necesitan revisarse, por lo que el freno puede ser el funcionamiento normal.
Pero el freno se utiliza mucho, inevitablemente será una variedad de problemas, tales como: daño de rueda de freno, pastillas de freno o zapatas de desgaste, durante el recalentamiento de frenos. Estos hará que el freno se ejecute correctamente y afectan incluso la seguridad de la obra, por lo que el freno debe prestar atención a estos problemas, cuando las siguientes condiciones se deben hacer cuando el desechado.
(1) crack; (2) freno correa zapata de freno de fricción cojín grueso o del 50% del espesor original de la original; (3) deformación plástica resorte; (4) bisagra pequeña eje o diámetro del agujero del eje del diámetro 5% original; (5) rueda de freno se produce cuando una de las siguientes circunstancias debe ser desechada: ① crack; ② de elevación, luffing del mecanismo de la rueda de freno, borde grueso del grueso original del 40%; ③ otras instituciones freno de la rueda, el espesor del espesor de la rueda del grueso original del 50%; ④ pisada aspereza de 1,5 mm, si la reparación, después de la reparación del grosor de la rueda debe ser coherente con las disposiciones del presente artículo ②, requisitos de ③.
