El freno de tambor electromagnético serie TJ2 - 300/300 combina las ventajas del control electromagnético y la estructura tipo tambor -. En comparación con los frenos neumáticos, frenos hidráulicos, frenos de disco electromagnéticos y otros tipos de frenos comunes, muestra ventajas obvias en seguridad, rendimiento de control, mantenimiento y costo. Las ventajas específicas son las siguientes:
En comparación con los frenos neumáticos (como los frenos de disco neumáticos CQPD - 35serie B)
Mayor seguridad y protección contra fallas de energía más confiable: Adopta un diseño normalmente - cerrado. Cuando se corta la energía debido a una falla, el resorte principal comprimido puede impulsar inmediatamente las zapatas de freno para sujetar el tambor de freno para lograr el frenado. Esto es crucial para equipos de elevación y minería que requieren alta seguridad, ya que puede evitar accidentes como la caída de objetos pesados. Por el contrario, la mayoría de los frenos neumáticos dependen de la presión del aire para frenar o soltar. Una vez que falla la fuente de aire o se bloquea la tubería, la función de frenado puede fallar y, a menudo, se necesitan dispositivos de protección de emergencia adicionales.
Ajuste más preciso de la fuerza de frenado: La fuerza de frenado de esta serie de frenos se puede ajustar con precisión cambiando la corriente del electroimán. Puede lograr un ajuste continuo del par de frenado según la carga y la velocidad del equipo, lo que es adecuado para escenarios que requieren un frenado estable, como la elevación y descenso de materiales en talleres metalúrgicos. Los frenos neumáticos ajustan la fuerza de frenado cambiando la presión del aire. Sin embargo, debido a factores como las fluctuaciones de presión de la fuente de aire y la resistencia de la tubería, es difícil lograr un control de alta - precisión de la fuerza de frenado.
Comparado con los frenos hidráulicos
Sin riesgo de fugas y más protección del medio ambiente: No tiene tuberías hidráulicas complejas, tanques de aceite u otros componentes. De esta manera, evita los problemas de contaminación ambiental y reducción de la eficiencia de frenado causados por fugas de aceite hidráulico, que a menudo ocurren en los frenos hidráulicos. Está más en línea con los requisitos medioambientales de los sitios industriales modernos. Mientras tanto, también reduce el trabajo de mantenimiento, como el reemplazo regular de aceite y la inspección de tuberías necesarios para los frenos hidráulicos.
Respuesta más rápida y sin degradación del rendimiento inducida por la temperatura -: Se basa en la rápida generación y desaparición de fuerza electromagnética para impulsar la acción del freno, con una velocidad de respuesta de nivel de - milisegundos. Por el contrario, los frenos hidráulicos se ven afectados por el cambio de viscosidad del aceite hidráulico debido a la temperatura. En entornos de baja - temperatura, la viscosidad del aceite aumenta, lo que ralentiza la respuesta de frenado. En entornos con altas temperaturas -, el aceite puede diluirse, lo que provoca un rendimiento de frenado inestable. El TJ2 - 300/300 puede funcionar de manera estable dentro del rango de temperatura de - 20 grados ~ + 50 grados sin sufrir tales problemas.
Comparado con los frenos de disco electromagnéticos
Mayor adaptabilidad a entornos hostiles como el polvo.: La estructura tipo tambor - puede formar un espacio relativamente cerrado para las zapatas de freno y el tambor de freno. Puede prevenir eficazmente que el polvo, la grava y otros desechos se adhieran a la superficie de fricción, lo cual es muy adecuado para condiciones de trabajo polvorientas como áreas mineras y sitios de construcción. La superficie de fricción de los frenos de disco electromagnéticos suele estar expuesta. Una vez que se acumula polvo, el efecto de frenado se reducirá significativamente y se acelerará el desgaste del disco de freno, lo que requerirá limpieza y mantenimiento frecuentes.
Menores costos de fabricación y uso.: La estructura tipo tambor - del TJ2 - 300/300 tiene una tecnología madura y un procesamiento simple. Las zapatas y tambores de freno adecuados tienen costes de producción bajos. El freno de disco electromagnético tiene mayores requisitos de planitud y resistencia al desgaste del disco de freno. Los costes de fabricación y procesamiento de sus componentes son mayores. Además, el disco de freno expuesto del freno de disco electromagnético es más propenso a deformarse debido a una colisión durante el uso, lo que aumenta el costo de reemplazo posterior.
Comparado con los frenos mecánicos
Es más fácil realizar un control automático y de larga distancia -: Se puede conectar con el sistema de control eléctrico del equipo. A través de señales eléctricas, puede realizar un frenado y liberación automáticos de acuerdo con el estado operativo del equipo, lo cual es conveniente para integrarlo en líneas de producción automatizadas y sistemas mecánicos inteligentes. Los frenos mecánicos generalmente requieren operación manual o vinculación con mecanismos mecánicos complejos para lograr el frenado, lo que no solo requiere mucha mano de obra - sino que también es difícil lograr un control automático y una operación de larga distancia -.
Rendimiento de frenado más estable y menos intervención manual: El par de frenado de esta serie de frenos es estable y el método de accionamiento electromagnético puede evitar el problema de la fuerza de frenado inestable causada por errores de operación manual o desgaste mecánico en los frenos mecánicos. Además, está equipado con una varilla de ajuste que puede ajustar el espacio entre las zapatas de freno y el tambor de freno. Una vez desgastada la pastilla de freno, se puede ajustar rápidamente sin una calibración manual frecuente como los frenos mecánicos para garantizar el rendimiento de frenado.
