Diseño y Estructura
- Configuración del tambor: Cuenta con una robusta superficie de frenado en forma de tambor -. El tambor suele estar hecho de hierro fundido o acero de alta - calidad, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y capacidades de disipación de calor. Esto garantiza que el freno pueda soportar operaciones de frenado de alto estrés - durante un período prolongado sin una degradación significativa del rendimiento.
- Actuación de solenoide: El freno es accionado por un solenoide. El solenoide es un dispositivo electromecánico que convierte la energía eléctrica en fuerza mecánica. Cuando se aplica una corriente eléctrica a la bobina del solenoide, genera un campo magnético que atrae una armadura. Este movimiento de la armadura se traduce luego en la acción de frenado, ya sea presionando las zapatas de freno contra el tambor o soltándolas, según el diseño.
- Zapatas de freno: El TJ2 - 100/100 está equipado con zapatas de freno especialmente diseñadas. Estos zapatos están revestidos con un material de fricción que tiene altos coeficientes de fricción y buenas propiedades de resistencia al calor -. Las zapatas están colocadas con precisión dentro del conjunto del freno para garantizar un contacto uniforme con el tambor durante el frenado, lo que ayuda a lograr un rendimiento de frenado suave y consistente.
