Los frenos de las ruedas que se utilizan actualmente son un conjunto de transmisiones de engranajes que reducen la velocidad y aumentan el par para satisfacer las necesidades coincidentes de todo el sistema de transmisión. Se instala en el terminal de salida de potencia del vehículo para reducir la carga en la caja de cambios.
La selección de frenos de rueda debe considerar el tipo, especificación, velocidad, potencia, características de arranque, capacidad de sobrecarga a corto plazo, momento de inercia, etc. del motor primario. El tipo, especificación, aplicación, velocidad, potencia de la máquina de trabajo.
La acción del bloque de freno del freno de la rueda adopta una estructura de biela para garantizar que la holgura entre el plano de la placa de fricción y la cara del extremo de la rueda sea igual cuando se suelta el freno. Elimine el fenómeno de que la placa de fricción esté unida a la rueda de freno en el estado de liberación anterior.
