1. Agregue líquido de frenos al tanque de circulación del cilindro maestro.
2. Retire la pieza de metal que evita que el líquido se derrame fuera del tanque de circulación en la parte frontal.
3. Al reponer el líquido de frenos, nivele el tanque de circulación.
4. El líquido de frenos salpicado en la superficie decorativa y las piezas de resina dañarán la superficie o causarán grietas.
5. Instale una manguera de vinilo delgada y transparente en la válvula de liberación de aire en el lado de la pinza y conecte el tanque vacío al extremo frontal.
6. Durante la operación, agite el mango del freno y sostenga constantemente el mango del freno, y afloje repetidamente la válvula de liberación de aire hasta que no se descarguen burbujas de aire de la manguera de vinilo. Si el líquido de frenos en el tanque de circulación se reduce, resójelo a tiempo.
7. Después de que se agote el aire, inyecte el líquido de frenos en el extremo superior del tanque de circulación para verificarlo. Preste atención al líquido de frenos que se ha utilizado una vez y no lo vuelva a usar. Luego confirme si hay líquido de frenos adherido a otras partes, si lo hay, límpielo a tiempo.
A través del análisis de freno hidráulico de siete puntos anterior, podemos comprender el principio del escape de espiración y llevar a cabo su trabajo de escape circulante a través de varios componentes internos.
