Para el mecanismo de elevación del carro grúa puente eléctrico, se seleccionó y probó un freno de doble banda con un electroimán de carrera larga y cerrado por un gran peso. La grúa tiene una capacidad de elevación de 10 toneladas y funciona como un tipo de trabajo intermedio. La corriente es corriente alterna. Grupo de polea tipo gemelo, el aumento es de dos. La relación de transmisión del reductor es de 62, la eficiencia del mecanismo es de 0,92 y el diámetro del carrete es de 500 cm.
Se determina de acuerdo con la fórmula del par de frenado del puente grúa, donde el factor de seguridad de frenado es 2, que es adecuado para tipos de trabajo intermedios. El par de carga convertido al eje del freno es igual a 1860 kg, por lo que el par de frenado debe ser igual a dos 1860, que es 3720.
El freno con electroimán se selecciona de acuerdo con el estándar de puente grúa. El par de frenado más adecuado es el tamaño de la rueda de freno y el electroimán.
