Componentes clave:
- Tambor: El componente giratorio alrededor del cual se aplica el freno.
- Zapatas de freno: Material de fricción unido a palancas o actuadores que presionan contra el tambor para crear una acción de frenado.
- Electroimán: Un electroimán que genera un campo magnético cuando se aplica una corriente eléctrica, poniendo las zapatas de freno en contacto con el tambor.
- Mecanismo de resorte: Normalmente, se utiliza un mecanismo de resorte para liberar las zapatas de freno del tambor cuando se corta la corriente.
- Sistema de control: Mandos eléctricos para gestionar la aplicación y liberación del freno.
