El ED121/6Ex es unPropulsor electro-hidráulico ignífugo Exd I(a menudo comercializado como BEd121/6Ex en China) con un empuje nominal de 1250 N, una carrera de 60 mm y un diseño-a prueba de fallos, diseñado para atmósferas explosivas como minas de carbón para accionar frenos de tambor/disco en transportadores, polipastos y equipos de minería subterránea, que cumple con GB3836.1/2-2010.
Especificaciones principales
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Empuje nominal | 1250 N |
| Carrera nominal | 60 milímetros |
| Consumo de energía | 330 W |
| Corriente nominal (400 V/50 Hz) | 1.2 A |
| Ciclo de trabajo (S3-60%) | 2000 ciclos/hora |
| Marca a prueba de explosión- | Exd I (GB3836.1/2-2010) |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de protección | IP65 |
| Temperatura ambiente | -20 grados a +40 grados |
| Peso | ~39 kilos |
| aceite hidraulico | ISO VG 32/46 |
| Opciones de voltaje | 380 V/660 V/1140 V (trifásico, 50 Hz) |
Estructura y principio de funcionamiento
Estructura: Integra un motor a prueba de llamas, una bomba centrífuga, un cilindro de aceite sellado, una varilla de empuje del pistón y una cámara de aire equilibrada; Carcasa de aleación de aluminio fundido para peso ligero y resistencia a la corrosión.
Error-Operación segura:
Encendido-: el motor impulsa la bomba para generar presión hidráulica y extiende la varilla de empuje para liberar el freno.
Apagado-: la presión cae; Los resortes internos retraen la varilla de empuje y activan el freno.
La cámara de aire equilibrada permite una instalación de 0 a 180 grados para un montaje flexible.
Ventajas clave
Seguridad a prueba de llamas: Certificación Exd I para minas de carbón subterráneas; Las juntas ignífugas selladas evitan fuentes de ignición.
Compacto y duradero: El diseño integrado reduce el espacio de instalación; El motor con aislamiento clase F- garantiza una larga vida útil.
Rendimiento estable: Motor no-sumergido-en aceite; El tratamiento superficial especial de la varilla de empuje prolonga la vida útil del sello.
Instalación flexible: La cámara de aire equilibrada permite el montaje en cualquier orientación.
Aplicaciones
Principal: Impulsión para frenos de disco/tambor-a prueba de explosiones en cintas transportadoras, polipastos y vehículos de transporte subterráneo de minas de carbón.
Secundario: Apto para metalurgia, puertos y manejo de materiales pesados con riesgos explosivos; reemplaza los propulsores ED no-explosivos en áreas peligrosas.
Instalación y mantenimiento
Instalación:
Montar sobre una base rígida; asegúrese de que la varilla de empuje esté alineada con el actuador del freno.
Utilice cables certificados-a prueba de explosiones y una conexión a tierra adecuada; Mantenga las superficies ignífugas limpias y sin daños.
Llene con aceite hidráulico ISO VG 32/46 hasta la marca de nivel; Purgue el aire antes de la puesta en servicio.
Mantenimiento:
Diariamente: Verifique el nivel de aceite, las fugas y los ruidos anormales; Limpie el respiradero de aire y la superficie.
6 meses: inspeccionar la calidad del aceite; reemplácelo si está degradado o contaminado.
12 meses: revisión de sellos; verificar el aislamiento del motor (mayor o igual a 2 MΩ); Verifique los espacios de las juntas antideflagrantes (menor o igual a 0,2 mm).
Nunca modifique los componentes ignífugos; Utilice únicamente repuestos originales.
