1. Mantenga limpio el conjunto del freno hidráulico, especialmente la superficie del disco de freno y la guarnición del freno, de modo que todo el freno se pueda utilizar libremente, de forma flexible, fiable y limpia.
2. Observe siempre la cantidad de líquido de frenos en el cárter de aceite. Cuando el nivel de líquido es más bajo que la línea de la marca, se debe agregar el líquido de frenos limpio de la marca original a tiempo para hacer que la altura sea más alta que la línea de la marca en milímetros. Nunca mezcle otras marcas de líquido de frenos. Después de agregar, debe abrir la boquilla de ventilación para expulsar los gases antes de usarla firmemente.
3. Compruebe periódicamente el grosor del disco de freno (normalmente por encima del kilómetro de conducción). Cuando el grosor del disco de freno después del desgaste es menor que el valor especificado, se debe reemplazar el disco de freno.
4. Durante el uso, no se permite grasa o líquido de frenos en la superficie del forro del freno, y el grosor del forro debe revisarse con regularidad. Cuando su grosor es menor que el valor especificado, se debe reemplazar el revestimiento móvil.
5. Cuando hay fugas de aceite en el pistón del cilindro maestro y el subcilindro, se debe reemplazar el anillo de sellado. Se debe prestar especial atención al hecho de que el nuevo anillo de sellado debe estar empapado en el líquido de frenos durante más de horas antes de ser reemplazado. Al limpiar el cilindro o pistón de aceite, debe usar la solución de rociado y no está permitido usar gasolina u otro aceite mineral.
