Principales ventajas competitivas
Bomba manual de emergencia-incorporada, respaldo de mantenimiento-apagado (aspecto principal)
Bomba hidráulica manual independiente reservada en el cuerpo de la unidad; cuando se produce un corte total de energía en el sitio, los trabajadores pueden ejercer presión manualmente para liberar las abrazaderas de los rieles y los frenos de las ruedas para la inspección y el mantenimiento del equipo, resolviendo el problema de bloqueo de las estaciones hidráulicas comunes sin función de liberación manual, mejorando en gran medida la seguridad y la eficiencia de las operaciones en el sitio.
Estructura modular compacta integrada que ahorra espacio-y fácil instalación
Todos los componentes hidráulicos están integrados en una unidad, el volumen total se reduce en un 40 % en comparación con las estaciones hidráulicas divididas tradicionales y no hay diseños de tuberías desordenados y dispersos. Admite montaje vertical y horizontal en múltiples ángulos-, adapta el espacio de instalación reservado del tren de aterrizaje de grúa estrecho, montaje rápido sin tendido complicado de tuberías, adecuado para proyectos de renovación de equipos antiguos.
Circuito de retención de presión estable de la válvula de asiento, fuerza de sujeción del freno constante
Adopte un circuito de control combinado de válvula de asiento de baja-fuga, fluctuación de presión del sistema inferior o igual a ±1% del valor nominal, retención de presión estable a largo plazo-sin arranque frecuente del motor. Evite la fuerza de sujeción desigual de las abrazaderas de los rieles y los frenos de las ruedas causadas por la presión inestable del aceite, evite de manera efectiva los rayones unilaterales de los rieles y el desgaste anormal de las almohadillas de las ruedas, y extienda la vida útil de los frenos y los rieles.
Respaldo de almacenamiento de energía de seguridad con acumulador hidráulico opcional
Puede configurar el acumulador hidráulico según la demanda del cliente para almacenar energía hidráulica. En caso de un corte de energía instantáneo, el acumulador libera la presión almacenada para mantener temporalmente el estado abierto del freno, reservar tiempo suficiente para que los operadores detengan el desplazamiento de la grúa y eliminar los riesgos de colisión causados por el bloqueo repentino de los frenos durante la operación del equipo.
Estructura sellada contra la corrosión IP54 para todo-clima-para entornos exteriores hostiles
Toda la unidad está equipada con una cubierta protectora externa a prueba de polvo, tanque de combustible de acero soldado engrosado con revestimiento antioxidante-antiniebla-salino intenso y todas las cajas de conexiones eléctricas completamente selladas con grado IP54. Resiste la alta humedad costera, la niebla salina, el polvo de las minas, las cenizas de cemento y la erosión de la lluvia, y un funcionamiento estable en exteriores a largo plazo-sin atascos de óxido ni fugas de aceite.
Sistema de purificación de aceite con filtro dual-de mantenimiento ultra-bajo-
La configuración de filtro de aceite de doble succión + retorno filtra continuamente las impurezas metálicas en el aceite hidráulico y mantiene el aceite limpio para reducir el desgaste de las piezas internas de la bomba, la válvula y el cilindro de freno. El bloque de válvulas integrado con pocas juntas de tuberías externas reduce fundamentalmente los puntos de fuga de aceite; El diseño de repuestos unificados estándar reduce el inventario de fábrica y los costos de mantenimiento-a largo plazo.
Configuraciones de coincidencia personalizadas diversificadas
Gama de modelos completa con diferentes especificaciones de flujo, presión y capacidad del tanque, presión máxima de trabajo de hasta 20 MPa para combinar con sistemas de frenos a prueba de viento de grúas ferroviarias de tonelaje liviano a pesado. Versión de motor a prueba de explosiones-personalizada para talleres de productos químicos inflamables y zonas peligrosas de minas de carbón subterráneas; Gabinete de control eléctrico PLC completo, manómetro, función de retroalimentación de señal del interruptor de recorrido opcional, puede accionar simultáneamente múltiples grupos de abrazaderas de riel y frenos de ruedas para formar un sistema completo de doble protección de seguridad anti-tifón.
Principales escenarios de aplicación
Grúas pórtico-para contenedores montadas en rieles portuarios (RMG), grúas pórtico-con neumáticos (RTG), apiladores-de contenedores, grúas pórtico para exteriores, carros ferroviarios para granos/mineral a granel, carros de transferencia pesada metalúrgica, apiladores-de ruedas de cangilones para minería; frenos de rueda hidráulicos YLZ de accionamiento de soporte, abrazaderas de riel hidráulicas YJGQ/ZYTJ y otros equipos de frenado a prueba de viento con resorte cerrado de simple-acción.
Parámetros de condiciones de trabajo
Clasificación de sub-modelo: YZB (para frenos de ruedas), YZBA (para abrazaderas de riel)
Presión de trabajo nominal: estándar 14 MPa, máx. personalizable 20 MPa
Grado de protección: IP54, diseño resistente al polvo y a la lluvia para exteriores.
Configuración de seguridad principal: bomba manual de emergencia-incorporada, acumulador hidráulico opcional, circuito de filtro de aceite doble
Modo de control: circuito de retención de presión estable de la válvula de asiento, gabinete de bloqueo eléctrico PLC opcional
Adaptación ambiental: -20 grados ~ +50 grados, niebla salina costera, mina de alto-polvo, entorno de patio de materiales a granel al aire libre
Función principal: fuente de energía hidráulica dedicada para abrazadera de riel y freno a prueba de viento de rueda, respaldo de mantenimiento de liberación manual de apagado-, suministro hidráulico centralizado de frenos múltiples-sincrónicos
