ElBYT1-Propulsor electrohidráulico protegido contra explosiones-serie 125Z/10es un actuador lineal con clasificación Ex-diseñado para entornos peligrosos (minas de carbón, productos petroquímicos, etc.), principalmente para operar frenos de bloque externos, válvulas y mecanismos de palanca. Cumple con GB3836.2-2000 con marcado a prueba de explosionesExdI(minas de carbón) yExdⅡBT4(zonas de gas ⅡA/ⅡB, clases de temperatura T1-T4). A continuación se muestra una descripción general estructurada de sus especificaciones, estructura, operación, mantenimiento y solución de problemas.
Especificaciones técnicas básicas
| Parámetro | Valor | Notas |
|---|---|---|
| Empuje nominal | 1250 N (125 kgf) | Estándar para la serie 125 |
| Carrera nominal | 100mm | "10" en el modelo indica carrera (×10 mm) |
| Motor | 0,75 kW, CA trifásica 380 V/50 Hz | Carcasa-a prueba de explosiones, IP55 |
| Tiempo de acción (arriba/abajo) | 0.7 s / 0.6 s | Respuesta rápida para los sistemas de frenado. |
| Ciclos máximos/hora | 720 | Capacidad de operación de alta-frecuencia |
| Aceite Hidráulico | ISO VG46 anti-desgaste | Rango de temperatura: -20 grados a +40 grados |
| Protección | A prueba de explosión-(ExdⅡBT4), sobrecarga térmica | Seguridad para atmósferas inflamables |
| Peso | ~40 kilos | Instalación compacta y vertical |
Características estructurales
Diseño-a prueba de explosiones
Gabinete a prueba de llamas con juntas{0}}mecanizadas con precisión (rutas de llama) para contener explosiones internas y evitar la ignición externa.
Los devanados del motor y los componentes eléctricos están encapsulados para evitar chispas en zonas peligrosas.
Sistema hidráulico integrado
Combina motor, bomba centrífuga, cilindro y resorte de retorno en una unidad sellada. La ausencia de tuberías externas-reduce los riesgos de fugas y contaminación.
El resorte de carga (opcional) permite un reinicio rápido cuando se corta la energía, lo cual es fundamental para un frenado-seguro contra fallas.
Sellado y resistencia a la corrosión
Sellos de caucho de nitrilo (FKM opcional) para retención de aceite; Revestimiento superficial anticorrosión-para entornos hostiles.
Cubierta antipolvo en la varilla de empuje para evitar la entrada de residuos.
Principio de funcionamiento
Extensión (liberación de frenos)
Cuando está encendido, el motor impulsa el impulsor para generar presión hidráulica, empujando el pistón y la varilla hacia arriba. Esto comprime el resorte del freno mediante una palanca y libera el freno.
Retracción (aplicación de frenos)
En caso de corte de energía, el impulsor se detiene. El resorte de carga y la gravedad fuerzan el pistón hacia abajo, devolviendo el aceite a la cámara superior. El freno se activa automáticamente.
Seguridad-a prueba de explosiones
Todas las piezas eléctricas están aisladas en carcasas antideflagrantes. Cualquier ignición interna queda contenida dentro del recinto, evitando la propagación a la atmósfera externa.
