Principio de frenado y estructura de los frenos de pie

Principio y estructura de frenado
Los frenos de la serie TWZ (B) usan el principio de frenado del tambor, que produce fuerza de frenado al presionar el disco de fricción del freno en el interior del tambor de freno a través de la zapata de freno. La almohadilla de freno y el bloque de freno adoptan el diseño del inserto de la tarjeta, que no solo es estable y confiable, sino también fácil de reemplazar. Este diseño permite que el freno mantenga un buen rendimiento de frenado después de un largo tiempo de uso.