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Freno de tambor electrohidráulico de la serie YWW

Freno de tambor electrohidráulico de la serie YWW

El freno electrohidráulico de la serie YWW es un freno montado horizontalmente,. Se utiliza principalmente para la desaceleración frenado del cuerpo giratorio de la grúa pórtico y la grúa apiladora

Descripción

Frenos de tambor electrohidráulicos montados horizontalmente en YWW:


El freno electrohidráulico de la serie YWW es un freno montado horizontalmente,. Se utiliza principalmente para la desaceleración

frenado del cuerpo giratorio de la grúa pórtico y la grúa apiladora


1. El freno electrohidráulico de la serie YWW es normalmente freno cerrado, se utiliza principalmente para frenar

cuerpo giratorio en el lugar de estacionamiento. Los requisitos tecnológicos cumplen con la norma JB/T6406-2006, y

Los propulsores Ed equipados cumplen con la norma DIN15430.

2. El freno de la serie YKW es normalmente freno abierto, se utiliza principalmente para frenar la carrocería giratoria que es

innecesario o no puede localizar durante el estacionamiento. Sus requisitos tecnológicos cumplen con JB/T6406-2006

propulsores Ed estándar y equipados cumplen con la norma DIN15430. Estos dos tipos de frenos pueden

frenado suave del cuerpo giratorio por conversión de frecuencia y control de velocidad


Características principales del diseño:


■Los dispositivos de equilibrio de zapatos entrelazados (tecnología patentada) igualan constantemente el espacio libre de las zapatas de freno

ambos lados y hacer innecesario el ajuste, evitando así un lado del revestimiento del freno pegado a la rueda de freno.

El freno está equipado con un dispositivo de alineación automática de zapatos.

■Los puntos de bisagra principales están equipados con rodamientos autolubricantes, lo que hace que la alta eficiencia de la transmisión,

Vida. La lubricación no es necesaria durante el funcionamiento.

■El soporte ajustable garantiza que el freno funcione bien.

■El resorte de freno está dispuesto dentro de un tubo cuadrado y la varilla de un topógrafo se coloca en un lado. Es fácil de leer

valor de par de frenado y evitar la medición y la computación.

■El forro de freno es de estructura de modelado de toda la pieza de la tarjeta, fácil de reemplazar. Forros de freno de diversos materiales como

medio metal (no amianto) sustancia dura y medio dura, suave (incluido el amianto) están disponibles para que los clientes

Elegir.

■Todos adoptan los nuevos tipos de propulsor de la empresa como equipos corolarios que funcionan con precisión y tienen una larga vida útil.


Especificación del freno de propulsor electro hidráulico YWW:


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