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Frenos de disco de motor serie DJPZ-40
El freno de disco para motor serie DJPZ-40 es un tipo específico de freno de disco electromagnético diseñado para montaje directo en motores eléctricos o reductores de engranajes. Se utiliza comúnmente para frenado y posicionamiento rápidos en aplicaciones industriales ligeras y de automatización. Aquí tienes una descripción detallada de este modelo...
Descripción
Freno de disco de motor serie DJPZ-40es un tipo específico defreno de disco electromagnéticoDiseñado para montaje directo en motores eléctricos o reductores. Se utiliza comúnmente para frenado y posicionamiento rápidos en aplicaciones industriales ligeras y de automatización.
Aquí tienes una descripción detallada de este modelo en inglés:
🛠️ Descripción general del producto: Freno de disco de motor serie DJPZ-40
ElDJPZ-40es unFallo electromagnético-Freno de disco seguro. A diferencia de los frenos de pinza industriales más grandes (como la serie DCPZ), este modelo suele ser unfreno de motor integral, lo que significa que a menudo se vende como un kit o componente que se conecta directamente al extremo no-motor (NDE) de un motor eléctrico.
🔤 Decodificación de modelos
D:Electromagnético (Diàn)
J:Corriente continua (Jiù) -Nota: Algunos estándares interpretan esto como "Máquina" o "Montaje de motor", pero la alimentación de CC es estándar para este tipo.
P:Disco (Pán)
Z:Pinza / Abrazadera (Zhá)
40:Indica el tamaño del bastidor o la clasificación de par nominal (a menudo relacionado con el tamaño del bastidor del motor al que se adapta, como 80B, 90S o 100L).
📋 Especificaciones clave
| Parámetro | Especificación típica | Notas |
|---|---|---|
| Modelo | DJPZ-40 | Serie de freno de motor compacto. |
| Tensión nominal | CC 24 VoCC 90 V | Nota: A diferencia de los frenos industriales de 380 V/220 V, los frenos de motor suelen utilizar un voltaje de CC más bajo para mayor seguridad y control. |
| Instalación | Montaje de brida B5 / B14 | Diseñado para montarse directamente en la brida del motor. |
| Método de frenado | Freno aplicado por resorte/apagado | Se aplica cuando se corta la energía (-a prueba de fallos). |
| Conexión | Caja de cables o terminales | Para conexión a un rectificador o circuito de control. |
✨ Características clave
Diseño compacto e integrado:
El DJPZ-40 está diseñado para ocupar poco espacio y dimensiones axiales bajas, lo que lo hace ideal para instalarlo en la parte posterior de motores donde el espacio es limitado.
Alta velocidad de respuesta:
Debido a la baja inercia del disco y la actuación electromagnética directa, este freno proporciona tiempos de respuesta muy rápidos, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso (por ejemplo, funciones tipo servo-en motores estándar).
Operación-segura contra fallos (-apagado):
El freno se mantiene abierto mediante fuerza electromagnética cuando el motor está en marcha. Si se corta la energía (ya sea intencionalmente o durante una falla), los resortes aplican instantáneamente el freno para detener la carga, garantizando la seguridad.
Bajo nivel de ruido:
En comparación con algunas tecnologías de frenos más antiguas, la serie DJPZ funciona con un ruido mínimo durante el acoplamiento y desacoplamiento.
Fácil ajuste:
Cuenta con un espacio de aire ajustable. A medida que las pastillas de fricción se desgastan con el tiempo, la holgura se puede reajustar fácilmente para mantener el rendimiento.
🏭 Aplicaciones típicas
Este freno se usa comúnmente en aplicaciones donde un motor eléctrico estándar necesita detenerse rápidamente o mantener una carga estática:
Servomotores y motores paso a paso:(A menudo como componente OEM).
Maquinaria de embalaje:Para ciclos de parada/arranque rápidos.
Sistemas transportadores:Cintas transportadoras pequeñas y medianas.
Equipos de procesamiento de alimentos:Donde se necesita higiene y tamaño compacto.
Maquinaria Textil.
💡 Condiciones ambientales
Temperatura ambiente:-15 grados a +50 grados.
Humedad:Humedad relativa no superior al 85%.
Ambiente:Debe estar libre de gases explosivos, niebla de aceite y rocío excesivo de agua.
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